大眾新款新能源汽車的價(jià)格區(qū)間跨度較大，覆蓋了從11萬元到67.98萬元的多個(gè)細(xì)分市場。具體來看，入門級車型如一汽大眾寶來純電售價(jià)11萬元起，主打高性價(jià)比；主流家用市場中，上汽大眾ID.3售價(jià)15.98-18.22萬元，一汽-大眾2026款ID.4 CROZZ價(jià)格區(qū)間為14.99萬至20.76萬元，大眾安徽首款純電車型ID.與眾售價(jià)20.99萬-24.99萬，滿足家庭用戶對空間與續(xù)航的需求；中高端市場里，上汽大眾ID.6X與一汽大眾ID.6CROZZ價(jià)格在23.98萬-34萬元之間，途觀L新能源官方指導(dǎo)價(jià)26.105萬起，途銳eHybrid廠商指導(dǎo)價(jià)達(dá)67.98萬元，覆蓋不同消費(fèi)層級的購車需求。

在入門級市場，除了寶來純電，大眾還通過多款車型豐富選擇。比如大眾電動轎車以11萬起的價(jià)格，為預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了可靠的新能源出行方案，其簡潔實(shí)用的設(shè)計(jì)和穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，成為城市通勤的熱門選擇。而進(jìn)口車型中，大眾eGolf售價(jià)約28萬元，高爾夫GTE進(jìn)口價(jià)格28.88萬，憑借經(jīng)典的車型基礎(chǔ)和新能源技術(shù)的融合，吸引了不少追求品質(zhì)與情懷的消費(fèi)者。

進(jìn)入主流家用市場，上汽大眾ID.3憑借小巧靈活的車身和智能交互系統(tǒng)，在15.98-18.22萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)頗具競爭力，尤其適合年輕家庭或城市單身用戶。一汽-大眾2026款I(lǐng)D.4 CROZZ則通過三種配置覆蓋14.99萬至20.76萬元的價(jià)格帶，純享版以14.99萬的起售價(jià)降低了入門門檻，暗黑騎士PRO版則在配置上進(jìn)一步升級，滿足不同用戶對科技感和舒適性的需求。大眾安徽首款純電車型ID.與眾以20.99萬-24.99萬的價(jià)格區(qū)間，填補(bǔ)了該價(jià)位段的產(chǎn)品空白，其寬敞的車內(nèi)空間和長續(xù)航能力，成為家庭用戶的又一優(yōu)選。

中高端市場中，上汽大眾ID.6X與一汽大眾ID.6CROZZ作為中大型純電SUV，價(jià)格區(qū)間在23.98萬-34萬元，提供6座或7座布局，滿足多孩家庭或商務(wù)出行的需求。途觀L PHEV補(bǔ)貼后價(jià)格28.98-29.98萬元，兼具燃油車的動力儲備和新能源車的節(jié)能優(yōu)勢，適合對續(xù)航有一定要求的用戶。而途銳eHybrid廠商指導(dǎo)價(jià)達(dá)67.98萬元，作為大眾品牌的高端新能源車型，融合了豪華設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁動力和先進(jìn)的混合動力技術(shù)，展現(xiàn)了大眾在高端新能源領(lǐng)域的實(shí)力。

此外，還有ID.Buzz、大眾ID.7進(jìn)口等車型價(jià)格尚未公布，未來有望進(jìn)一步豐富大眾新能源的產(chǎn)品矩陣，覆蓋更多細(xì)分市場。整體來看，大眾新能源汽車通過不同品牌、不同級別車型的布局，構(gòu)建了從11萬左右到67.98萬元的完整價(jià)格體系，滿足了從入門到高端、從家庭到商務(wù)等多樣化的消費(fèi)需求。