大眾攬巡最新款的動(dòng)力系統(tǒng)以第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，提供高低功率雙版本調(diào)校，整體兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

作為新車(chē)核心升級(jí)點(diǎn)，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了大眾EA888系列的成熟技術(shù)基因，低功率版本（330TSI）最大功率137kW（186馬力），1600-4050rpm可爆發(fā)320N·m峰值扭矩，WLTC綜合油耗僅7.77L/100km，適配日常通勤場(chǎng)景；高功率版本（380TSI）最大功率162kW（220馬力），1500rpm即可輸出350N·m扭矩并持續(xù)至4300rpm，低速爆發(fā)力突出，配合7擋濕式雙離合變速箱與適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速9.1s，同時(shí)油耗控制在8.68L/100km。全系傳動(dòng)系統(tǒng)均采用經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證的7擋濕式雙離合，換擋平順且傳動(dòng)效率優(yōu)異，既滿足家庭用戶對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的需求，也為追求動(dòng)力體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了充足儲(chǔ)備。

作為新車(chē)核心升級(jí)點(diǎn)，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了大眾EA888系列的成熟技術(shù)基因，低功率版本（330TSI）最大功率137kW（186馬力），1600-4050rpm可爆發(fā)320N·m峰值扭矩，WLTC綜合油耗僅7.77L/100km，適配日常通勤場(chǎng)景；高功率版本（380TSI）最大功率162kW（220馬力），1500rpm即可輸出350N·m扭矩并持續(xù)至4300rpm，低速爆發(fā)力突出，配合7擋濕式雙離合變速箱與適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速9.1s，同時(shí)油耗控制在8.68L/100km。全系傳動(dòng)系統(tǒng)均采用經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證的7擋濕式雙離合，換擋平順且傳動(dòng)效率優(yōu)異，既滿足家庭用戶對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的需求，也為追求動(dòng)力體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了充足儲(chǔ)備。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)集成了多項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，熱效率提升至39%，相比上一代百公里油耗降低0.8升，在中大型SUV領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了動(dòng)力與能耗的平衡。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，7擋濕式雙離合變速箱的調(diào)校更貼合國(guó)內(nèi)路況，換擋響應(yīng)迅速且邏輯清晰，無(wú)論是城市低速跟車(chē)還是高速巡航，都能保持平順的動(dòng)力輸出。高功率版本配備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)采用多片離合器中央差速器，支持雪地、越野等地形模式切換，大幅提升濕滑路面或復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性，為用戶拓展了用車(chē)場(chǎng)景。

用戶體驗(yàn)層面，動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校充分考慮了不同需求。低功前驅(qū)版加速10.2s，滿足城市代步與高速巡航的基礎(chǔ)動(dòng)力需求；高功四驅(qū)版加速9.1s，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，超車(chē)、爬坡更從容。全系標(biāo)配駕駛模式切換功能，380TSI車(chē)型額外配備換擋撥片，配合電子擋把，進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛樂(lè)趣。同時(shí)，L2級(jí)IQ.Drive輔助系統(tǒng)的加入，讓長(zhǎng)途駕駛更輕松，降低疲勞感。空間與實(shí)用性上，2980mm軸距帶來(lái)寬敞的5座布局，656L后備廂容積搭配74L大油箱，兼顧家用空間與長(zhǎng)途續(xù)航，符合家庭用戶的核心需求。

值得注意的是，一汽-大眾對(duì)新車(chē)進(jìn)行了本土化優(yōu)化，底盤(pán)采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，兼顧舒適性與支撐性；全系標(biāo)配主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全系統(tǒng)，強(qiáng)化家庭用戶關(guān)注的安全屬性。高配車(chē)型搭載R-Line運(yùn)動(dòng)套件與哈曼卡頓音響，既保留了大眾品牌的實(shí)用基因，又通過(guò)個(gè)性化配置吸引年輕消費(fèi)者，體現(xiàn)了“實(shí)用與運(yùn)動(dòng)平衡”的設(shè)計(jì)理念。

總體而言，新款攬巡的動(dòng)力系統(tǒng)圍繞第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)建，通過(guò)雙功率調(diào)校、高效傳動(dòng)與四驅(qū)系統(tǒng)的組合，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性與用戶體驗(yàn)的多維平衡。從技術(shù)成熟度到本土化適配，再到場(chǎng)景化體驗(yàn)，均展現(xiàn)出大眾對(duì)中大型SUV市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握，為不同用戶群體提供了適配的動(dòng)力選擇。