大眾攬境旗艦版的安全配置覆蓋主動防護(hù)、被動防護(hù)與感知硬件三大維度，以全維氣囊矩陣、高階L2輔助駕駛及場景化安全功能構(gòu)建了多場景的安全防護(hù)體系。

作為大眾品牌中大型SUV的旗艦車型，其被動安全層面配備了主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、主駕膝部氣囊與前排中央氣囊的組合，覆蓋前后排乘員的關(guān)鍵防護(hù)區(qū)域，針對側(cè)碰及前排乘員間碰撞提供額外緩沖；主動安全上搭載IQ.Pilot L2級駕駛輔助系統(tǒng)，依托5個毫米波雷達(dá)、7個車外攝像頭與12個超聲波雷達(dá)的硬件支撐，實現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、DOW開門預(yù)警等功能，覆蓋高速通勤、城市泊車等高頻用車場景；基礎(chǔ)安全配置則延續(xù)德系車型的嚴(yán)謹(jǐn)性，ESP車身穩(wěn)定控制、ABS防抱死等系統(tǒng)全系標(biāo)配，從結(jié)構(gòu)、功能到硬件層面形成了閉環(huán)式的安全保障，契合家庭用戶對多人乘車場景的安全需求。

作為大眾品牌中大型SUV的旗艦車型，其被動安全層面配備了主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、主駕膝部氣囊與前排中央氣囊的組合，覆蓋前后排乘員的關(guān)鍵防護(hù)區(qū)域，針對側(cè)碰及前排乘員間碰撞提供額外緩沖。車身結(jié)構(gòu)采用承載式設(shè)計，高強鋼使用率達(dá)84%，熱成型鋼占比25%，A柱抗壓強度達(dá)2000MPa，在嚴(yán)苛的碰撞測試中能有效維持座艙完整性，配合潰縮式發(fā)動機艙設(shè)計，進(jìn)一步吸收碰撞能量。兒童安全方面，第二排雙側(cè)與第三排左側(cè)均配備ISOFIX接口，前排及第二排安全帶未系提示功能可實時提醒乘員規(guī)范使用安全帶，從車身結(jié)構(gòu)到細(xì)節(jié)配置全面保障乘車安全。

主動安全上搭載IQ.Pilot L2級駕駛輔助系統(tǒng)，依托5個毫米波雷達(dá)、7個車外攝像頭與12個超聲波雷達(dá)的硬件支撐，實現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、DOW開門預(yù)警等功能，覆蓋高速通勤、城市泊車等高頻用車場景。其中，DOW開門預(yù)警可在檢測到側(cè)后方來車時及時提醒，避免開門碰撞事故；遙控泊車功能則通過手機遠(yuǎn)程操作車輛進(jìn)出窄小車位，解決了中大型SUV的泊車痛點。基礎(chǔ)安全配置延續(xù)德系車型的嚴(yán)謹(jǐn)性，ESP車身穩(wěn)定控制、ABS防抱死、EBD制動力分配等系統(tǒng)全系標(biāo)配，從結(jié)構(gòu)、功能到硬件層面形成閉環(huán)式安全保障，契合家庭用戶對多人乘車場景的安全需求。

在用戶體驗優(yōu)化上，該車型針對家庭用戶需求強化了兒童安全保障，ISOFIX接口與第二排安全帶未系提示的組合，為兒童乘車提供針對性保護(hù)；長途駕駛時，全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持功能可減少操作強度，降低疲勞駕駛風(fēng)險。對比同級別車型，其29.99萬的指導(dǎo)價在提供全維氣囊矩陣、高階輔助駕駛硬件的同時，保持了較高的性價比，3萬差價帶來的安全配置升級顯著提升了用車體驗。

整體而言，大眾攬境旗艦版通過硬件冗余與成熟的安全系統(tǒng)，實現(xiàn)了安全功能的可靠性與實用性平衡，從車身結(jié)構(gòu)到智能輔助，全方位覆蓋了日常用車的安全需求，為家庭及商務(wù)用戶提供了安心的出行保障。