阿維塔07的天窗未配備遮陽簾，自然也不存在電動(dòng)遮陽簾的設(shè)計(jì)。根據(jù)官方全系車型配置信息，這款車的全景天窗以通透感為設(shè)計(jì)核心，未將遮陽簾納入標(biāo)準(zhǔn)配置清單。用戶在日常使用中，可通過調(diào)節(jié)天窗開合度來控制光線進(jìn)入，夏季強(qiáng)光環(huán)境下雖需依賴空調(diào)或額外加裝遮陽產(chǎn)品輔助控溫，但無遮陽簾的結(jié)構(gòu)也簡(jiǎn)化了天窗機(jī)械系統(tǒng)，降低了潛在故障概率。作為“華為+寧德時(shí)代+長(zhǎng)安”聯(lián)合打造的高端車型，阿維塔07的核心優(yōu)勢(shì)更多聚焦于華為乾崑智駕ADS/ADS Max系統(tǒng)、HarmonyOS車機(jī)交互及高效三電技術(shù)，天窗設(shè)計(jì)也圍繞智能科技與空間通透感的融合展開，未將遮陽簾列為核心配置優(yōu)先級(jí)。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來看，無遮陽簾的設(shè)計(jì)雖對(duì)光照控制提出了一定要求，但阿維塔07的全景天窗本身具備隔絕紫外線的功能，能在一定程度上減少強(qiáng)光對(duì)車內(nèi)人員的直接影響。夏季出行時(shí)，用戶若需進(jìn)一步降低車內(nèi)溫度，可通過車輛搭載的高效空調(diào)系統(tǒng)快速調(diào)節(jié)，或自行選擇適配的遮陽產(chǎn)品加裝，以滿足個(gè)性化的使用需求。這種設(shè)計(jì)思路也體現(xiàn)了品牌在配置取舍上的考量，將研發(fā)資源集中于用戶更關(guān)注的智能駕駛與交互體驗(yàn)上。

阿維塔07搭載的華為乾崑智駕ADS/ADS Max系統(tǒng)，配備激光雷達(dá)與540度全景影像，能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況下的高階輔助駕駛，為用戶帶來更安全、便捷的出行體驗(yàn)；HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)支持50W無線充電與多屏交互，操作流暢且功能豐富，滿足了智能座艙的使用需求；高效三電技術(shù)方面，增程版車型CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1100-1115km，純電版支持420kW超快充，續(xù)航與補(bǔ)能表現(xiàn)均處于行業(yè)前列。這些核心配置共同構(gòu)成了車輛的競(jìng)爭(zhēng)力，也讓天窗設(shè)計(jì)的取舍更具針對(duì)性。

具體到不同車型版本，無論是2026款Elite后驅(qū)純電版的不可開啟全景天窗，還是其他配置車型的全景天幕，均保持了無遮陽簾的設(shè)計(jì)一致性。這種統(tǒng)一的配置策略，既簡(jiǎn)化了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的復(fù)雜度，也讓用戶在選擇車型時(shí)無需為遮陽簾配置糾結(jié)，可更專注于智能系統(tǒng)、動(dòng)力形式等核心差異點(diǎn)。品牌通過明確的配置導(dǎo)向，傳遞出以技術(shù)創(chuàng)新為核心的產(chǎn)品理念，將用戶的注意力引導(dǎo)至更具價(jià)值的智能與性能體驗(yàn)上。

綜合來看，阿維塔07未配備天窗遮陽簾，是品牌基于產(chǎn)品定位與核心優(yōu)勢(shì)做出的配置選擇。這種設(shè)計(jì)雖在光照控制上存在一定局限性，但通過強(qiáng)化智能駕駛、車機(jī)交互與三電技術(shù)等核心競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶提供了更具科技感與實(shí)用性的出行解決方案。用戶在使用過程中，可通過合理利用車輛現(xiàn)有功能或加裝適配產(chǎn)品，平衡天窗通透感與實(shí)際使用需求，從而獲得符合自身預(yù)期的駕乘體驗(yàn)。