問界M5系列預計于7月中下旬啟動OTA升級，帶激光雷達的智駕車型將升級至ADS 3.3版本。作為鴻蒙智行旗下的核心車型，問界M5依托華為技術(shù)生態(tài)的深度賦能，本次升級將進一步釋放其智能駕駛潛力。車輛全系預埋的192線激光雷達、11顆車外攝像頭等硬件，為高階智駕功能的落地提供了堅實基礎；而Harmony OS車機系統(tǒng)與麒麟990A芯片的組合，則確保了升級的流暢性與生態(tài)擴展性。結(jié)合品牌“硬件預埋+軟件迭代”的模式，此次ADS 3.3的推送，有望在城市導航輔助駕駛、多設備互聯(lián)優(yōu)化等方向?qū)崿F(xiàn)突破，讓用戶在復雜路況與智慧場景中獲得更成熟的體驗。

從智能駕駛維度來看，本次ADS 3.3版本升級的核心亮點，大概率聚焦于城市導航輔助駕駛功能的優(yōu)化。參考問界M5已預埋的硬件配置，其搭載的192線激光雷達探測距離可達250米，配合11顆車外攝像頭、3顆毫米波雷達及12顆超聲波雷達，能夠精準識別城區(qū)復雜路況中的行人和非機動車，有望實現(xiàn)無保護左轉(zhuǎn)、自動避讓加塞車輛等場景的流暢應對。此前基礎版已標配高速導航輔助，而本次升級可能將原選裝的城市導航輔助駕駛功能進一步完善，讓車輛在擁堵路段、交叉路口等場景下的自動跟車與路徑規(guī)劃更貼合實際駕駛需求，為用戶減輕城市通勤的操作負擔。

車機生態(tài)與多設備互聯(lián)方面，依托Harmony OS的分布式架構(gòu)，本次OTA有望新增更多鴻蒙生態(tài)應用，覆蓋辦公與娛樂場景，例如支持主流辦公軟件的車機適配，讓用戶在駐車時可處理簡單工作；同時優(yōu)化手機與車機的無縫流轉(zhuǎn)體驗，實現(xiàn)導航、音樂等應用在設備間的平滑切換。此外，基于麒麟990A芯片的算力支撐，車機系統(tǒng)的響應速度與多任務處理能力可能進一步提升，減少操作延遲，強化“人-車-家”全場景智慧互聯(lián)的品牌特色。

駕駛與能耗細節(jié)優(yōu)化也是本次升級的潛在方向。問界M5純電版百公里電耗15.5kWh，增程版WLTC綜合油耗0.68-0.9L，通過OTA調(diào)整動力輸出邏輯，運動模式的響應速度可能更敏捷，而經(jīng)濟模式下的能量回收效率有望優(yōu)化，幫助用戶在日常使用中降低實際能耗。同時，功能細節(jié)可能新增自定義場景模式，比如“露營模式”可在車輛駐車時持續(xù)保持空調(diào)運行與對外供電，滿足戶外場景的用電需求；540度全景影像的清晰度也可能得到提升，讓用戶在狹窄路段泊車時擁有更清晰的視野。

作為鴻蒙智行旗下車型，問界M5的OTA升級延續(xù)了“硬件預埋+軟件迭代”的模式，既保障了車輛智能體驗的長期進化，也讓用戶無需更換硬件即可享受技術(shù)進步帶來的便利。本次ADS 3.3版本的推送，不僅是智能駕駛功能的一次進階，更是車機生態(tài)與使用細節(jié)的全面優(yōu)化，進一步強化了問界M5在智能電動車型中的競爭力，為用戶帶來更貼合實際需求的智慧出行體驗。