就性能而言，現(xiàn)代ix35屬于中等檔次。

動(dòng)力方面，它有2.0升和2.4升兩種選擇，都是全新的Theta二代雙CVVT全鋁結(jié)構(gòu)四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升排量的最大輸出功率為120kW(163馬力)/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為128kW(174馬力)/6000rpm，最大扭矩為226牛米/4000rpm，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)在各自級(jí)別中屬上等水平。

其2.0L版本的平均百公里加速為10.24S，60KM/H的速度只需4.55S，前加速較猛，但后期相對(duì)較吃力，不過(guò)對(duì)于不是專門為動(dòng)力設(shè)計(jì)的車來(lái)說(shuō)，這成績(jī)還行。

與同級(jí)別車相比，實(shí)際表現(xiàn)處于中等水平。加速測(cè)試時(shí)，起步瞬間轉(zhuǎn)速可達(dá)2000rpm左右，前輪會(huì)輕微打滑，整個(gè)加速過(guò)程較順暢，前段有推背感，最終取得10.18秒破百的成績(jī)，中規(guī)中矩。

剎車方面，百公里制動(dòng)距離鎖定在41.76米，表現(xiàn)較差。

另外，ix35全系配備后擾流板、鹵素大燈、全尺寸備胎等。座椅柔軟，包裹性不錯(cuò)，方向盤力度輕巧，日常駕駛舒服。隔音到位，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車門、輪拱內(nèi)部都有隔音措施，怠速時(shí)噪音很小。

綜合來(lái)看，現(xiàn)代ix35性能能滿足日常使用需求，結(jié)合其價(jià)格和配置，性價(jià)比不錯(cuò)。