探岳與探岳X的四驅(qū)系統(tǒng)差異主要體現(xiàn)在四驅(qū)配置的覆蓋范圍、后橋扭矩容量及性能調(diào)校方向上。探岳的四驅(qū)系統(tǒng)覆蓋部分380TSI車型，采用適時(shí)四驅(qū)與多片離合器結(jié)構(gòu)，默認(rèn)懸架行程增加5mm以優(yōu)化濾震性能，更貼合家用場(chǎng)景的舒適耐久需求；而探岳X僅2023款改款380TSI四驅(qū)旗艦智慧版配備四驅(qū)，其搭載的博格華納第五代四驅(qū)系統(tǒng)后橋扭矩容量提升至2000N·m，配合DCC系統(tǒng)與簧下輕量化設(shè)計(jì)強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)性能，同時(shí)標(biāo)配雪地、越野地形模式，兼顧公路操控與復(fù)雜路況通過(guò)性。兩款車型雖同基于MQB A2平臺(tái)打造，四驅(qū)系統(tǒng)卻因定位不同呈現(xiàn)出“家用舒適”與“運(yùn)動(dòng)性能”的清晰分野，探岳側(cè)重濾震和通過(guò)性的家用適配，探岳X則通過(guò)四驅(qū)強(qiáng)化與底盤(pán)調(diào)校聚焦運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

從驅(qū)動(dòng)形式的覆蓋范圍來(lái)看，探岳的四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)用于部分380TSI車型，例如2025款探岳L 380TSI四驅(qū)豪華Easy包、2024款380TSI四驅(qū)R-Line Pro智慧版等，這些車型均采用適時(shí)四驅(qū)搭配多片離合器結(jié)構(gòu)，日常行駛以兩驅(qū)（前驅(qū)）模式為主，當(dāng)車輪出現(xiàn)打滑時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)多片離合器智能分配后輪扭矩，既保證了城市通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性，又能應(yīng)對(duì)輕度非鋪裝路面或濕滑路況。而探岳X的四驅(qū)系統(tǒng)僅局限于頂配的2023款改款380TSI四驅(qū)旗艦智慧版，其余車型如2024款330TSI兩驅(qū)尊貴高能版、2023款330TSI兩驅(qū)旗艦智慧版均為前置前驅(qū)，無(wú)四驅(qū)系統(tǒng)，這種配置差異直接反映了兩款車的定位側(cè)重——探岳希望讓更多家庭用戶享受到四驅(qū)帶來(lái)的實(shí)用性，探岳X則將四驅(qū)作為頂配車型的性能亮點(diǎn)，吸引追求運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)的消費(fèi)者。

在動(dòng)力匹配與性能表現(xiàn)上，兩款車的四驅(qū)車型均搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，但調(diào)校細(xì)節(jié)有所不同。探岳四驅(qū)車型的0-100km/h加速時(shí)間為7.4-7.5秒，WLTC油耗7.77-7.96L/100km，更注重動(dòng)力輸出的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡；探岳X四驅(qū)車型的加速時(shí)間為7.6秒，油耗7.83L/100km，雖然加速略慢于探岳，但得益于博格華納第五代四驅(qū)系統(tǒng)的后橋高扭矩容量，其在高速過(guò)彎或極限工況下的車身穩(wěn)定性更優(yōu)，配合DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)，能根據(jù)駕駛模式調(diào)整懸架硬度，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)操控感。此外，探岳X四驅(qū)車型還專屬配備陡坡緩降、哈曼卡頓10揚(yáng)聲器等配置，而探岳四驅(qū)車型則在濾震性能上更勝一籌，默認(rèn)懸架行程增加5mm，能更好地過(guò)濾路面顛簸，提升乘坐舒適性。

從用戶場(chǎng)景的適配性來(lái)看，探岳的四驅(qū)系統(tǒng)更適合家庭用戶的多場(chǎng)景需求，無(wú)論是日常城市通勤，還是周末帶著家人短途自駕，其舒適的懸架調(diào)校與可靠的四驅(qū)性能都能提供穩(wěn)妥的體驗(yàn)；探岳X的四驅(qū)系統(tǒng)則更貼合年輕消費(fèi)者的運(yùn)動(dòng)偏好，轎跑化的外觀設(shè)計(jì)搭配強(qiáng)化的四驅(qū)操控，能滿足用戶對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求，雪地、越野模式的加入也讓其在復(fù)雜路況下具備一定的通過(guò)性。值得注意的是，兩款車的四驅(qū)車型均標(biāo)配L2級(jí)IQ.Drive輔助系統(tǒng)、三區(qū)空調(diào)等智能舒適配置，在基礎(chǔ)體驗(yàn)上保持了大眾品牌的一致性。

總的來(lái)說(shuō)，探岳與探岳X的四驅(qū)系統(tǒng)差異源于兩款車的定位不同，探岳以家用舒適為核心，四驅(qū)系統(tǒng)側(cè)重實(shí)用與耐久；探岳X以運(yùn)動(dòng)性能為亮點(diǎn)，四驅(qū)系統(tǒng)聚焦操控與個(gè)性。消費(fèi)者可根據(jù)自身的用車場(chǎng)景與需求偏好，選擇更適合自己的車型——若追求家庭實(shí)用性與舒適性，探岳的四驅(qū)車型是不錯(cuò)的選擇；若偏愛(ài)運(yùn)動(dòng)操控與個(gè)性化設(shè)計(jì)，探岳X的頂配四驅(qū)車型則更能滿足需求。