嵐圖知音搭載的華為乾崑ADS 4智能駕駛輔助系統(tǒng)在試駕中表現(xiàn)全面且穩(wěn)健，無論是復(fù)雜城市路況、高速場景還是泊車環(huán)節(jié)，都展現(xiàn)出了扎實的感知能力與貼合實際需求的功能落地。

這套系統(tǒng)依托1顆192線高精激光雷達、3顆4D毫米波雷達等共29顆傳感器的硬核配置，實現(xiàn)了廣范圍、高精度的環(huán)境感知，即便是雨雪大霧等惡劣天氣或無高精地圖覆蓋的路段，也能穩(wěn)定識別路況與障礙物。城市通勤時，早晚高峰的智能跟車平穩(wěn)順滑，遇加塞可及時識別并平緩調(diào)整車速，三車道以上路段的“絲滑調(diào)頭”、多數(shù)環(huán)島的自主通過，以及斑馬線前對行人的主動減速避讓，都讓擁堵路段的駕駛壓力大幅降低；高速場景下，自動繞行施工路段、高成功率的上下匝道、長隧道功能不降級，甚至能自動通行大型收費站ETC車道與服務(wù)區(qū)，新增的智能限速功能還會在風(fēng)險場景主動降速提醒，進一步提升了長途駕駛的安全性與便利性。泊車環(huán)節(jié)更覆蓋100多種場景，窄車位規(guī)劃精準(zhǔn)、自定義車位收藏等細節(jié)功能，搭配主動安全層面針對負向障礙物、大動物的識別能力，讓整個試駕過程既體現(xiàn)了技術(shù)的先進性，又兼顧了日常用車的實用性。

這套系統(tǒng)依托1顆192線高精激光雷達、3顆4D毫米波雷達等共29顆傳感器的硬核配置，實現(xiàn)了廣范圍、高精度的環(huán)境感知，即便是雨雪大霧等惡劣天氣或無高精地圖覆蓋的路段，也能穩(wěn)定識別路況與障礙物。城市通勤時，早晚高峰的智能跟車平穩(wěn)順滑，遇加塞可及時識別并平緩調(diào)整車速，三車道以上路段的“絲滑調(diào)頭”、多數(shù)環(huán)島的自主通過，以及斑馬線前對行人的主動減速避讓，都讓擁堵路段的駕駛壓力大幅降低；高速場景下，自動繞行施工路段、高成功率的上下匝道、長隧道功能不降級，甚至能自動通行大型收費站ETC車道與服務(wù)區(qū)，新增的智能限速功能還會在風(fēng)險場景主動降速提醒，進一步提升了長途駕駛的安全性與便利性。泊車環(huán)節(jié)更覆蓋100多種場景，窄車位規(guī)劃精準(zhǔn)、自定義車位收藏等細節(jié)功能，搭配主動安全層面針對負向障礙物、大動物的識別能力，讓整個試駕過程既體現(xiàn)了技術(shù)的先進性，又兼顧了日常用車的實用性。

從技術(shù)落地的細節(jié)來看，系統(tǒng)的擬人化決策邏輯尤為突出。在無車道線的施工路段或路口中間壓標(biāo)線的場景下，輔助駕駛?cè)阅鼙３旨せ顮顟B(tài)，依托多傳感器融合感知判斷路線，避免因短暫的標(biāo)線缺失導(dǎo)致功能中斷；面對學(xué)校周邊突然橫穿馬路的兒童，系統(tǒng)能快速響應(yīng)并平穩(wěn)制動，既保障安全又不會讓車內(nèi)人員感到突兀。泊車場景中，跨層泊車代駕輔助可支持地下停車場的樓層切換，自動充電泊車功能則能在部分停車場實現(xiàn)從尋位到充電的全流程自動化，停車繳費時還能自動識別車牌號，減少了用戶的手動操作步驟。

用戶體驗層面，這套系統(tǒng)的“減負感”貫穿全程。高速導(dǎo)航駕駛輔助可自動應(yīng)對路況變化，配合車道居中保持與自動變道輔助，大幅降低長途駕駛的操作頻率；540度全景影像消除了泊車時的視覺盲區(qū)，即便是新手也能輕松應(yīng)對狹窄車位；主動安全方面，前向AEB對負向障礙物和大動物的識別精度、緊急轉(zhuǎn)向輔助對錐桶等障礙的規(guī)避能力，都為日常駕駛筑起了多道安全防線。值得一提的是，四驅(qū)版車型在4.3秒破百的強勁動力下，智能駕駛系統(tǒng)仍能保持穩(wěn)定的輔助干預(yù)，實現(xiàn)了性能與智能的平衡。

作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌的產(chǎn)品，嵐圖知音將華為高階智駕技術(shù)與自身的豪華定位相融合，全系標(biāo)配車載冰箱、256色氛圍燈等配置，既強化了科技屬性，又保留了對舒適體驗的追求。20.29萬起的價格區(qū)間內(nèi)，全系搭載激光雷達+多傳感器的硬件組合，以及覆蓋全場景的智能駕駛功能，在同價位車型中形成了差異化優(yōu)勢，為用戶提供了兼具智能、安全與豪華感的純電出行選擇。