嵐圖知音全系配備智能駕駛輔助系統(tǒng)，且以華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)為核心，實(shí)現(xiàn)了硬件與功能的全車型覆蓋。作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌的力作，嵐圖知音深度融合華為技術(shù)解決方案，全系標(biāo)配1顆192線激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)等29顆高性能傳感器，構(gòu)建起多維度感知矩陣，不僅支持全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等基礎(chǔ)輔助功能，更將高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)泊車、記憶泊車等高階功能納入全系標(biāo)配，城市導(dǎo)航駕駛輔助則提供選裝選項(xiàng)。其駕駛輔助級(jí)別達(dá)L2，在高速NOA領(lǐng)航、復(fù)雜路況避讓及全場(chǎng)景泊車等場(chǎng)景中表現(xiàn)扎實(shí)，配合20.29萬-24.29萬的價(jià)格區(qū)間，既兼顧了智能科技的前沿性，也通過全系標(biāo)配的核心配置，為用戶帶來了高性價(jià)比的智能駕駛體驗(yàn)。

從硬件配置來看，嵐圖知音的傳感器矩陣頗具誠(chéng)意。車頂布局的192線激光雷達(dá)配合3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及11個(gè)高清攝像頭，無需依賴高精地圖即可精準(zhǔn)感知周邊環(huán)境，無論是高速路的施工路段識(shí)別，還是城市道路的斑馬線行人避讓，都能實(shí)現(xiàn)及時(shí)響應(yīng)。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，其在2400公里的高速與城市快速路綜合測(cè)試中，智能輔助駕駛接管率低至15%以下，變道決策的合理性與施工路段的通過性均得到驗(yàn)證，這得益于多傳感器融合帶來的全域感知能力。

在功能覆蓋層面，嵐圖知音實(shí)現(xiàn)了“高速+城市+泊車”的全場(chǎng)景貫通。高速導(dǎo)航駕駛輔助支持自動(dòng)跟車、平穩(wěn)過彎、跨城市通行，甚至能智能應(yīng)對(duì)ETC通道與大型收費(fèi)站；泊車場(chǎng)景下，全場(chǎng)景自動(dòng)泊車、50米循跡倒車、遠(yuǎn)程挪車等功能一應(yīng)俱全，部分版本還支持跨層停車場(chǎng)的車位到車位貫通，三車道以上道路的智能掉頭也不在話下。城市導(dǎo)航駕駛輔助雖為選裝，但已能覆蓋加塞應(yīng)對(duì)、行人自動(dòng)避讓等高頻痛點(diǎn)，進(jìn)一步豐富了日常通勤的輔助場(chǎng)景。

用戶體驗(yàn)方面，這套智能駕駛系統(tǒng)的實(shí)用性與安全性得到雙重保障。主動(dòng)安全層面，前向AEB可識(shí)別負(fù)向障礙物與大動(dòng)物，緊急轉(zhuǎn)向輔助能應(yīng)對(duì)錐桶等突發(fā)障礙，低速防刮蹭功能則實(shí)時(shí)監(jiān)控側(cè)方環(huán)境，全方位降低行車風(fēng)險(xiǎn)；駕駛減負(fù)層面，自動(dòng)泊車解決了狹窄車位的泊車難題，記憶泊車可實(shí)現(xiàn)固定車位的一鍵召喚，循跡倒車讓復(fù)雜回頭路變得輕松，這些功能從實(shí)際用車場(chǎng)景出發(fā)，有效提升了駕駛的便捷性。

作為嵐圖與華為深度合作的成果，嵐圖知音以全系標(biāo)配的智能駕駛配置打破了同級(jí)車型的常規(guī)，20萬級(jí)的價(jià)格區(qū)間卻能享受到高階智駕體驗(yàn)，既體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握，也展現(xiàn)了“科技豪華”定位下的誠(chéng)意。其智能駕駛系統(tǒng)不僅在硬件規(guī)格上與更高價(jià)位車型看齊，更通過全場(chǎng)景功能覆蓋與扎實(shí)的實(shí)測(cè)表現(xiàn)，為用戶帶來了兼具前沿性與實(shí)用性的智能出行選擇。