深藍(lán)S07的續(xù)航里程在不同駕駛模式下的差異主要體現(xiàn)在能耗策略與動(dòng)力輸出的平衡上，經(jīng)濟(jì)模式側(cè)重節(jié)能延長(zhǎng)純電續(xù)航，舒適模式能耗均衡適配綜合路況，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁但縮短續(xù)航，同時(shí)搭配能量管理模式進(jìn)一步優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)。作為長(zhǎng)安深藍(lán)旗下的中型SUV，深藍(lán)S07通過(guò)多模式組合精準(zhǔn)適配不同場(chǎng)景需求：經(jīng)濟(jì)模式以平緩動(dòng)力輸出適配城市擁堵路況，有效降低電耗；舒適模式兼顧動(dòng)力與能耗，成為日常通勤的優(yōu)選；運(yùn)動(dòng)模式則以7.5秒破百的加速性能滿(mǎn)足駕駛樂(lè)趣，代價(jià)是更高的能耗。此外，山地、高速、市區(qū)三種能量管理模式通過(guò)設(shè)定不同的電量維持目標(biāo)（如山地60%、高速50%、市區(qū)20%），確保動(dòng)力儲(chǔ)備與續(xù)航效率的平衡，而強(qiáng)制純電模式可進(jìn)一步釋放純電續(xù)航潛力，讓用戶(hù)能根據(jù)實(shí)際出行場(chǎng)景靈活調(diào)整，在節(jié)能、動(dòng)力與續(xù)航之間找到最優(yōu)解。

從具體車(chē)型參數(shù)來(lái)看，深藍(lán)S07增程版與純電版的續(xù)航差異在模式切換中體現(xiàn)得更為清晰。增程車(chē)型如2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版，CLTC純電續(xù)航230km、綜合續(xù)航1320km，經(jīng)濟(jì)模式下純電續(xù)航可覆蓋日常通勤，增程模式則通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電補(bǔ)能，輕松應(yīng)對(duì)跨城長(zhǎng)途；純電車(chē)型如2026款純電630Ultra版，CLTC純電續(xù)航630km，經(jīng)濟(jì)模式下百公里電耗低至14.2kWh，運(yùn)動(dòng)模式雖能耗提升，但7.5秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)滿(mǎn)足駕駛激情。能量管理模式進(jìn)一步細(xì)化場(chǎng)景適配：山地模式維持60%左右電量?jī)?chǔ)備，保障爬坡動(dòng)力；高速模式以50%電量為目標(biāo)，兼顧續(xù)航與動(dòng)力響應(yīng)；市區(qū)模式則將電量維持在20%左右，最大化純電使用時(shí)長(zhǎng)，用戶(hù)還可根據(jù)需求手動(dòng)調(diào)整SOC目標(biāo)，靈活度拉滿(mǎn)。

實(shí)際場(chǎng)景測(cè)試數(shù)據(jù)也印證了模式差異的實(shí)用性。高速路況下，經(jīng)濟(jì)模式以保守動(dòng)力輸出控制能耗，均速110km/h時(shí)滿(mǎn)電可行駛約120km；舒適模式能耗控制均衡，適合長(zhǎng)途高速的穩(wěn)定駕駛；運(yùn)動(dòng)模式雖動(dòng)力強(qiáng)勁，但能耗顯著提升，續(xù)航相應(yīng)縮短。市區(qū)路況中，經(jīng)濟(jì)模式優(yōu)勢(shì)更明顯，相同路程與時(shí)間下電耗比高速低約20%，擁堵路段的能量回收系統(tǒng)也能進(jìn)一步補(bǔ)能。值得注意的是，強(qiáng)制純電模式可釋放更多電池電量，延長(zhǎng)純電續(xù)航，但低電量時(shí)動(dòng)力會(huì)略有減弱，退出后增程器啟動(dòng)噪音會(huì)稍大，用戶(hù)需根據(jù)電量情況合理選擇。

除了模式設(shè)定，駕駛習(xí)慣對(duì)續(xù)航的影響同樣不可忽視。保持勻速行駛、合理使用L2級(jí)駕駛輔助的車(chē)道居中功能、避免急加速急剎車(chē)，可降低約15%的電耗；而開(kāi)啟座椅加熱/通風(fēng)、雙區(qū)溫控等舒適配置，會(huì)使電耗小幅上升，但結(jié)合深藍(lán)S07的電池容量，整體續(xù)航影響可控。增程車(chē)型的1.5L增程器與后置電機(jī)的組合，在饋電狀態(tài)下仍能保持穩(wěn)定動(dòng)力輸出，綜合油耗低至6.7L/100km，進(jìn)一步提升了長(zhǎng)途出行的經(jīng)濟(jì)性。

總的來(lái)說(shuō)，深藍(lán)S07通過(guò)駕駛模式與能量管理模式的多維組合，構(gòu)建了覆蓋城市通勤、長(zhǎng)途高速、山地爬坡等全場(chǎng)景的續(xù)航解決方案。增程版與純電版的雙路線布局，既解決了純電車(chē)型的里程焦慮，又滿(mǎn)足了高效節(jié)能需求，配合智能駕駛輔助與舒適配置，在保障續(xù)航實(shí)用性的同時(shí)，也兼顧了駕駛樂(lè)趣與乘坐體驗(yàn)，成為中型SUV市場(chǎng)中兼顧性?xún)r(jià)比與場(chǎng)景適配性的優(yōu)選車(chē)型。