日產(chǎn)逍客的保養(yǎng)費(fèi)用比軒逸更高。從官方及權(quán)威渠道的保養(yǎng)成本數(shù)據(jù)來看，軒逸作為經(jīng)典家用轎車，以2025款1.6L CVT真心版為例，每年行駛2萬公里時(shí)前三年綜合保養(yǎng)成本約5900元，年均約1967元，單次小保養(yǎng)費(fèi)用在303元至500元區(qū)間；而逍客作為緊湊型SUV，前三年保養(yǎng)成本約9450元，年均約3150元，單次小保養(yǎng)費(fèi)用在400元至583元區(qū)間，且大保養(yǎng)（如6萬公里時(shí)）涉及的火花塞、變速箱油等項(xiàng)目費(fèi)用也高于軒逸。這一差異既源于車型定位的不同——SUV的濾震系統(tǒng)、底盤結(jié)構(gòu)等部件保養(yǎng)需求更復(fù)雜，也與兩者的保養(yǎng)項(xiàng)目細(xì)節(jié)相關(guān)：軒逸小保養(yǎng)多以機(jī)油、機(jī)濾更換為主，而逍客小保養(yǎng)常需同步更換空氣濾芯與空調(diào)濾芯，疊加更高的工時(shí)成本，自然推高了整體費(fèi)用。

從具體保養(yǎng)周期與項(xiàng)目來看，軒逸1.6L車型的保養(yǎng)間隔為5000公里或6個(gè)月，首保后首次小保養(yǎng)僅需更換機(jī)油與機(jī)濾，費(fèi)用約443元；第二次保養(yǎng)雖增加空氣濾芯與空調(diào)濾芯更換，費(fèi)用也僅660元，按年行駛2萬公里計(jì)算，全年保養(yǎng)費(fèi)用約1600元，前6萬公里總保養(yǎng)成本約5000元左右。而逍客的保養(yǎng)周期同樣為5000公里或6個(gè)月，但小保養(yǎng)內(nèi)容更豐富，除機(jī)油、機(jī)濾外，還需同步更換空氣濾芯與空調(diào)濾芯，單次費(fèi)用可達(dá)583元；若按年行駛1.5萬公里計(jì)算，全年需保養(yǎng)三次，費(fèi)用約1749元。此外，逍客的大保養(yǎng)項(xiàng)目成本更高，如3萬公里或6萬公里時(shí)涉及的變速箱油更換費(fèi)用約1000元，剎車片更換費(fèi)用約500元，這些項(xiàng)目的疊加進(jìn)一步拉開了與軒逸的保養(yǎng)成本差距。

兩款車型的保養(yǎng)成本差異，也與其產(chǎn)品定位和技術(shù)特點(diǎn)相呼應(yīng)。軒逸作為家用轎車，主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用，其HR16系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過市場長期驗(yàn)證，保養(yǎng)需求相對(duì)基礎(chǔ)，且燃油版加92號(hào)汽油、超混電驅(qū)版無充電依賴的特性，進(jìn)一步降低了日常使用成本。而逍客作為緊湊型SUV，擁有更高的離地間隙（181-185mm）和后多連桿獨(dú)立懸掛，底盤結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，針對(duì)輕度非鋪裝路面的適配性要求，使得其懸掛系統(tǒng)、濾芯等部件的保養(yǎng)頻率與成本略高于軒逸。同時(shí)，逍客部分車型搭載的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，但在保養(yǎng)時(shí)對(duì)機(jī)油品質(zhì)等方面的要求也相對(duì)更高，間接推高了保養(yǎng)費(fèi)用。

值得注意的是，兩款車型均延續(xù)了日產(chǎn)品牌的家用基因，在保養(yǎng)成本設(shè)計(jì)上均兼顧了合理性與用戶負(fù)擔(dān)。軒逸以“親民保養(yǎng)”契合家庭用戶對(duì)低成本用車的需求，而逍客則以“略高但匹配定位”的保養(yǎng)成本，支撐其SUV車型的多功能性。對(duì)于消費(fèi)者而言，若更看重日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，軒逸的低保養(yǎng)成本更具優(yōu)勢(shì)；若追求SUV的通過性與空間實(shí)用性，逍客的保養(yǎng)成本雖稍高，但與其產(chǎn)品價(jià)值相匹配。

綜合來看，逍客的保養(yǎng)費(fèi)用高于軒逸是車型定位與技術(shù)特性共同作用的結(jié)果。軒逸憑借基礎(chǔ)的保養(yǎng)需求與經(jīng)濟(jì)的零部件成本，成為家用轎車中保養(yǎng)成本親民的代表；而逍客則因SUV車型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與更豐富的保養(yǎng)內(nèi)容，承擔(dān)了相對(duì)更高的保養(yǎng)支出。兩者的保養(yǎng)成本差異，本質(zhì)上是不同用車需求下的合理選擇，消費(fèi)者可根據(jù)自身的使用場景與預(yù)算偏好，權(quán)衡兩款車型的綜合價(jià)值。