東風(fēng)日產(chǎn)是日產(chǎn)與東風(fēng)汽車集團(tuán)的合資企業(yè)，而廣汽集團(tuán)與日產(chǎn)無直接隸屬關(guān)系，這是兩者最核心的區(qū)別。東風(fēng)日產(chǎn)成立于2003年6月16日，總部位于廣州花都，是專注于NISSAN品牌乘用車研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的合資主體，旗下?lián)碛?a target="_blank" style="color: #0777dd;">軒逸、天籟、逍客等熱門車型，在花都、襄陽、鄭州、大連布局四大生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能達(dá)百萬輛規(guī)模。廣汽集團(tuán)則以廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田等為核心品牌矩陣，雖部分合資品牌曾應(yīng)用日產(chǎn)技術(shù)，但并未與日產(chǎn)建立直接的合資或隸屬關(guān)系，雙方分屬不同的汽車產(chǎn)業(yè)合作體系。

從隸屬關(guān)系來看，東風(fēng)日產(chǎn)是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司的重要組成部分，而東風(fēng)汽車集團(tuán)本身是涵蓋多個(gè)業(yè)務(wù)板塊的大型汽車集團(tuán)，創(chuàng)立于1969年，總部位于武漢，在全國(guó)多地設(shè)有分支企業(yè)。東風(fēng)日產(chǎn)作為其合資板塊的核心力量，專注于NISSAN品牌乘用車的全鏈條運(yùn)營(yíng)，從研發(fā)、采購(gòu)到制造、銷售及售后服務(wù)均形成了完整體系。相比之下，廣汽集團(tuán)的業(yè)務(wù)架構(gòu)以自主及與本田、豐田等品牌的合資合作為主，其旗下的廣汽本田、廣汽豐田等企業(yè)雖在技術(shù)應(yīng)用上與日產(chǎn)有間接關(guān)聯(lián)，但這種關(guān)聯(lián)并非基于直接的資本或管理紐帶，而是行業(yè)內(nèi)技術(shù)交流的正?，F(xiàn)象。

在生產(chǎn)布局方面，東風(fēng)日產(chǎn)的四大生產(chǎn)基地各有側(cè)重，花都基地作為總部所在地，承擔(dān)著多款主力車型的生產(chǎn)任務(wù)；襄陽基地在動(dòng)力總成及高端車型制造上具備優(yōu)勢(shì)；鄭州基地聚焦于緊湊型車的規(guī)?；a(chǎn)；大連基地則為東北及北方市場(chǎng)提供產(chǎn)能支撐。這種全國(guó)性的布局使其能夠高效覆蓋不同區(qū)域的市場(chǎng)需求。廣汽集團(tuán)的生產(chǎn)基地則主要圍繞廣州及周邊區(qū)域展開，與本田、豐田的合作基地也集中在華南地區(qū)，其產(chǎn)業(yè)布局更多是基于自身品牌合作的戰(zhàn)略規(guī)劃，與東風(fēng)日產(chǎn)的跨區(qū)域布局形成了鮮明對(duì)比。

從品牌運(yùn)營(yíng)角度分析，東風(fēng)日產(chǎn)作為日產(chǎn)在華的核心合資公司，直接承接了日產(chǎn)的品牌理念與技術(shù)資源，旗下車型均采用NISSAN品牌標(biāo)識(shí)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)導(dǎo)入上與日產(chǎn)全球體系保持高度同步。而廣汽集團(tuán)旗下的合資品牌則各自獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，例如廣汽本田主打本田品牌車型，廣汽豐田專注于豐田品牌產(chǎn)品，即使部分車型曾借鑒日產(chǎn)技術(shù)，也不會(huì)直接使用NISSAN品牌，而是通過自身品牌體系進(jìn)行市場(chǎng)推廣，這種運(yùn)營(yíng)模式?jīng)Q定了廣汽集團(tuán)與日產(chǎn)之間不存在品牌層面的直接交集。

總體而言，東風(fēng)日產(chǎn)與廣汽集團(tuán)的區(qū)別本質(zhì)上是合資主體與獨(dú)立汽車集團(tuán)的差異。東風(fēng)日產(chǎn)是日產(chǎn)在華合資合作的直接載體，深度綁定日產(chǎn)品牌的發(fā)展；廣汽集團(tuán)則是自主發(fā)展與多元合資并行的綜合性汽車集團(tuán)，與日產(chǎn)的關(guān)聯(lián)更多是行業(yè)層面的間接互動(dòng)。兩者在產(chǎn)業(yè)定位、運(yùn)營(yíng)模式和品牌歸屬上的不同，使其成為中國(guó)汽車市場(chǎng)中各具特色的參與者。