日產(chǎn)CVT8變速箱主要適用于旗下2.0L至3.5L排量的車型，具體涵蓋新天籟（含2.0T、2.5L版本）、新逍客、新奇駿等車型。作為日產(chǎn)最新一代CVT產(chǎn)品，CVT8變速箱在技術上較前代CVT7更為先進，不僅能適配更大排量的動力需求，還可提供更平順的駕駛體驗，目前該變速箱由加特科自動變速器有限公司生產(chǎn)，國產(chǎn)化率已達70%以上，廣泛應用于日產(chǎn)多款主力車型中。

首先來看天籟車型，作為日產(chǎn)的中型轎車代表，其2.0T版本與2.5L版本均搭載了CVT8變速箱。2.0T版本憑借渦輪增壓發(fā)動機的強勁動力，搭配CVT8變速箱的平順傳動，既能在起步階段提供充足的扭矩輸出，又能在高速巡航時保持低轉(zhuǎn)速以優(yōu)化燃油經(jīng)濟性；而2.5L自然吸氣版本則通過CVT8變速箱對動力的細膩梳理，讓發(fā)動機的動力輸出更線性，無論是日常城市通勤還是長途駕駛，都能帶來舒適的駕乘感受。海外版新款天籟同樣延續(xù)了這一配置，2021款海外版天籟標配2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，匹配的正是Xtronic CVT8變速箱，這也體現(xiàn)出該變速箱在全球市場的認可度。

再看逍客車型，2019款全新逍客搭載的CVT8變速箱由日產(chǎn)控股的Jatco公司提供。作為一款緊湊型SUV，逍客的使用場景多為城市道路與輕度越野，CVT8變速箱的無級變速特性使其在頻繁起步、換擋的城市路況中表現(xiàn)得尤為順滑，有效減少了頓挫感，提升了駕駛的舒適性。同時，該變速箱的結(jié)構(gòu)設計也能更好地適配SUV車型對動力傳遞效率的要求，在保證動力輸出的同時，兼顧了燃油經(jīng)濟性，滿足了家庭用戶對車輛實用性的需求。

新奇駿作為日產(chǎn)旗下的緊湊型SUV，同樣配備了CVT8變速箱。新奇駿的動力系統(tǒng)與CVT8變速箱的匹配，使其在面對復雜路況時，能夠通過變速箱的智能調(diào)節(jié)，讓發(fā)動機的動力得到更合理的分配。無論是爬坡時的動力輸出，還是高速行駛時的穩(wěn)定性，CVT8變速箱都能提供有力的支持，進一步增強了車輛的通過性和駕駛質(zhì)感。

綜上所述，日產(chǎn)CVT8變速箱憑借其先進的技術、廣泛的適配性以及可靠的性能，在日產(chǎn)的多款主力車型中發(fā)揮著重要作用。它不僅提升了車輛的駕駛體驗，還在燃油經(jīng)濟性和動力傳遞效率方面表現(xiàn)出色，為消費者帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕乘選擇。