問(wèn)

嵐圖追光不同配置版本的價(jià)格差異有多大?

嵐圖追光不同配置版本的價(jià)格差異覆蓋25.28萬(wàn)至38.59萬(wàn)元區(qū)間,核心價(jià)差源于能源類型、續(xù)航能力與底盤配置的分層設(shè)計(jì)。作為東風(fēng)旗下高端新能源車型,追光通過(guò)PHEV與EV雙線布局構(gòu)建了清晰的性價(jià)比梯度:入門級(jí)PHEV行政版以25.28萬(wàn)的價(jià)格,將中大型車的豪華配置(如四區(qū)空調(diào)、丹拿14揚(yáng)聲器、后排按摩)下探至主流家用車區(qū)間;中配PHEV旗艦版加2.5萬(wàn)升級(jí)空氣懸掛,強(qiáng)化底盤濾震質(zhì)感;純電車型中,標(biāo)準(zhǔn)版32.29萬(wàn)主打3.8秒破百的性能體驗(yàn),長(zhǎng)續(xù)航版則以38.59萬(wàn)的價(jià)格提供730km的CLTC續(xù)航,滿足跨城出行需求。各版本在核心動(dòng)力、智能駕駛硬件等基礎(chǔ)配置上保持一致,讓不同預(yù)算與用車場(chǎng)景的用戶都能找到適配選擇。

嵐圖追光不同配置版本的價(jià)格差異有多大?

從具體配置差異來(lái)看,PHEV車型的兩款配置形成了明顯的“基礎(chǔ)舒適”與“進(jìn)階質(zhì)感”的區(qū)分。行政版搭載雙叉臂前懸與五連桿后懸的機(jī)械底盤,能夠滿足日常通勤的平穩(wěn)需求;而旗艦版通過(guò)增加2.5萬(wàn)元,升級(jí)為空氣懸掛與可變軟硬高低調(diào)節(jié)系統(tǒng),配合CDC電磁減振技術(shù),可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整底盤軟硬,在通過(guò)減速帶或顛簸路面時(shí),濾震效果顯著提升,同時(shí)支持底盤高低65mm的調(diào)節(jié)范圍,兼顧城市道路的舒適性與非鋪裝路面的通過(guò)性。這種差異化設(shè)計(jì),讓注重駕駛品質(zhì)的用戶無(wú)需為不必要的配置買單,精準(zhǔn)匹配了不同用戶對(duì)底盤性能的需求。

純電車型的價(jià)格差異則主要體現(xiàn)在續(xù)航與性能的升級(jí)上。標(biāo)準(zhǔn)版CLTC純電續(xù)航580km,搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),零百加速僅需3.8秒,在同級(jí)別純電中大型車中具備明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì);長(zhǎng)續(xù)航版通過(guò)增加6.3萬(wàn)元,將電池容量升級(jí)至108.73kWh,續(xù)航提升至730km,同時(shí)保留了空氣懸掛與高性能動(dòng)力,適合高頻長(zhǎng)途出行的用戶。兩款純電車型均標(biāo)配嵐圖VPILOT L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),EV車型還可選裝L3級(jí)智能駕駛,進(jìn)一步強(qiáng)化了科技屬性。

值得注意的是,嵐圖追光全系車型在核心智能配置上保持了高度一致性。無(wú)論是PHEV還是EV版本,均搭載高通8155芯片、12.3英寸三聯(lián)屏與后排7英寸液晶屏,支持嵐圖VPILOT L2級(jí)輔助駕駛,確保用戶在智能交互與安全輔助上獲得同等體驗(yàn)。這種“基礎(chǔ)配置不縮水”的策略,有效提升了入門車型的性價(jià)比,讓預(yù)算有限的用戶也能享受到豪華新能源車型的核心優(yōu)勢(shì)。

從用戶體驗(yàn)角度來(lái)看,嵐圖追光的價(jià)格梯度設(shè)計(jì)充分考慮了不同消費(fèi)群體的需求。入門級(jí)PHEV行政版以25.28萬(wàn)元的價(jià)格,提供了中大型車的空間與豪華配置,適合注重實(shí)用性與性價(jià)比的家庭用戶;中配PHEV旗艦版通過(guò)底盤升級(jí),滿足了對(duì)駕駛品質(zhì)有更高要求的用戶;純電標(biāo)準(zhǔn)版則以性能為核心,吸引追求速度與科技感的年輕消費(fèi)者;而EV長(zhǎng)續(xù)航版則針對(duì)長(zhǎng)途出行需求,提供了更持久的續(xù)航能力。這種全場(chǎng)景覆蓋的產(chǎn)品布局,使得嵐圖追光在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)中,能夠精準(zhǔn)觸達(dá)不同層級(jí)的用戶群體。

總的來(lái)說(shuō),嵐圖追光通過(guò)能源類型、續(xù)航里程與底盤配置的差異化設(shè)計(jì),構(gòu)建了從25萬(wàn)到39萬(wàn)的價(jià)格體系,每一檔價(jià)差都對(duì)應(yīng)著明確的配置升級(jí),既保證了入門車型的高性價(jià)比,也為高端用戶提供了更豐富的選擇。這種精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位,不僅展現(xiàn)了嵐圖對(duì)用戶需求的深刻理解,也體現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)策略,為消費(fèi)者提供了兼顧豪華、性能與實(shí)用性的多元化選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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