嵐圖追光混動版的電池組容量為43kWh。作為嵐圖追光插電混動車型的核心配置之一，這一容量的三元鋰電池（采用蜂巢能源電芯）為車輛帶來了出色的續(xù)航表現(xiàn)與補能效率。依托43kWh的電池組，嵐圖追光混動版實現(xiàn)了CLTC標準下262km的純電續(xù)航，足以覆蓋日常通勤場景；同時，其CLTC綜合續(xù)航可達1260km，有效緩解了長途出行的續(xù)航焦慮。此外，該電池組支持0.48小時（0-80%）的快充，兼顧了用戶的補能便利性，進一步提升了車輛的使用體驗。

從技術(shù)層面來看，這款43kWh的三元鋰電池組并非單一參數(shù)的呈現(xiàn)，而是與整車動力系統(tǒng)形成了高效協(xié)同。嵐圖追光混動版搭載雙電機與1.5T發(fā)動機組成的動力總成，系統(tǒng)綜合功率達530Ps，官方0-100km/h加速僅需5.9秒，強勁的動力輸出與電池組的能量供給緊密配合，既保證了純電模式下的平順靜謐，又能在混動模式下釋放澎湃性能。值得注意的是，整個車系的電池容量實現(xiàn)了統(tǒng)一化配置，無論是25.28萬起的行政版，還是定位更高的旗艦版、CEO禮賓限定版，均搭載相同規(guī)格的電池組，確保不同配置車型在續(xù)航與補能體驗上的一致性。

在用戶實際使用場景中，43kWh電池組的優(yōu)勢進一步凸顯。對于日常通勤距離在50km以內(nèi)的用戶，262km的純電續(xù)航足以支撐一周的城市出行，無需頻繁充電；而1260km的綜合續(xù)航則適配跨城出差、家庭旅行等長途需求，減少了途中補能的次數(shù)?？斐涔δ艿募尤胍沧寫毖a能更高效，0.48小時從0充至80%的速度，可在短暫休息時快速恢復電量，配合家用慢充8小時充滿的設定，兼顧了不同使用場景下的補能需求。此外，電池組采用蜂巢能源電芯，依托成熟的三元鋰電池技術(shù)，在能量密度與安全性之間達成了平衡，為用戶的日常使用提供了可靠保障。

除了續(xù)航與動力的核心優(yōu)勢，嵐圖追光混動版還圍繞43kWh電池組構(gòu)建了更豐富的產(chǎn)品價值。車輛配備雙叉臂前懸架與五連桿后懸架，旗艦版與限定版更搭載空氣懸掛系統(tǒng)，可實現(xiàn)軟硬高低調(diào)節(jié)，在不同路況下既能保證操控穩(wěn)定性，又能提供行政級的乘坐舒適性；智能配置上，高通8155芯片、L2級輔助駕駛系統(tǒng)、丹拿14揚聲器音響等配置的加入，進一步提升了車輛的科技感與豪華感。這些配置與43kWh電池組形成互補，共同塑造了車輛“性能與舒適兼顧”的產(chǎn)品特性。

綜合來看，43kWh的電池組是嵐圖追光混動版的核心競爭力之一。它不僅為車輛帶來了262km純電續(xù)航與1260km綜合續(xù)航的雙重續(xù)航優(yōu)勢，更與動力、底盤、智能配置等形成協(xié)同，構(gòu)建了“續(xù)航無焦慮、性能有保障、體驗夠舒適”的產(chǎn)品體驗。結(jié)合25.28萬起的售價，嵐圖追光混動版在中大型PHEV市場中展現(xiàn)出了較高的性價比，為注重續(xù)航與豪華體驗的用戶提供了兼具實用性與品質(zhì)感的選擇。