紅旗新款電動車在續(xù)航里程與充電技術上實現了“雙維度進階”，既通過電池與電控優(yōu)化拉長了續(xù)航上限，又依托高壓平臺技術大幅提升補能效率。

具體來看，天工05/06新增車型搭載三元鋰電池，續(xù)航能力顯著躍升：天工05最高續(xù)航達850km，較現款750km版本提升100km；天工06兩驅版780km、四驅版730km，均突破同系列此前續(xù)航水平。充電技術方面，兩款車型均支持900V高壓快充，10%-80%補能僅需12分鐘，部分版本更實現“10分鐘補能500公里”的高效表現，較現款400V平臺大幅縮短等待時間。此外，HS7 PHEV改款車型雖電池容量未變，但通過優(yōu)化調校將CLTC純電續(xù)航提升至120-125km（現款100-110km），WLTC純電續(xù)航達100-102km（現款83-92km）；新款E-QM5則提供60.162kWh與72.055kWh兩種電池配置，CLTC最高續(xù)航610km，30%-80%快充時間縮短至30分鐘。這些升級既覆蓋純電車型的長續(xù)航與快補能需求，也兼顧插混車型的日常通勤續(xù)航優(yōu)化，全面貼合用戶多元用車場景。

具體來看，天工05/06新增車型搭載三元鋰電池，續(xù)航能力顯著躍升：天工05最高續(xù)航達850km，較現款750km版本提升100km；天工06兩驅版780km、四驅版730km，均突破同系列此前續(xù)航水平。充電技術方面，兩款車型均支持900V高壓快充，10%-80%補能僅需12分鐘，部分版本更實現“10分鐘補能500公里”的高效表現，較現款400V平臺大幅縮短等待時間。

HS7 PHEV改款車型則在電池容量不變的前提下，通過電控系統(tǒng)優(yōu)化調校實現續(xù)航升級。其CLTC純電續(xù)航提升至120-125km，較現款100-110km增長20-15km；WLTC純電續(xù)航達100-102km，較現款83-92km提升17-10km，日常通勤場景下可覆蓋更多里程需求。

新款E-QM5針對不同用戶需求提供兩種電池配置：60.162kWh磷酸鐵鋰電池版本CLTC續(xù)航500km，72.055kWh版本續(xù)航達610km，滿足城市代步與中長途出行的差異化需求。充電效率方面，新車30%-80%快充時間縮短至30分鐘，補能速度較老款有所提升。

這些升級覆蓋純電車型的長續(xù)航與快補能需求，也兼顧插混車型的日常通勤續(xù)航優(yōu)化，全面貼合用戶多元用車場景。無論是追求極致續(xù)航的長途出行者，還是注重補能效率的城市用戶，抑或是依賴插混車型通勤的家庭用戶，都能在紅旗新款電動車中找到適配的選擇。