紅旗H5系列提供1.5T純汽油、2.0T純汽油與1.5T HEV混動三種發(fā)動機選擇，精準(zhǔn)覆蓋不同用戶的動力需求。其中1.5T純汽油發(fā)動機（CA4GB15TD-30）輸出169馬力與258N·m，匹配7擋濕式雙離合，WLTC油耗6.2L/100km，是日常通勤的經(jīng)濟之選；2.0T純汽油發(fā)動機（CA4GC20TD-33）以224馬力、340N·m的參數(shù)搭配8AT變速箱，7.8秒破百的性能滿足駕駛愛好者對加速的追求；1.5T HEV混動系統(tǒng)則通過發(fā)動機（169馬力）與190馬力永磁同步電機的組合，實現(xiàn)8秒破百的動力與5.1L/100km的低油耗，兼顧性能與節(jié)能。這三種動力方案依托紅旗自主研發(fā)的“智擎魔方”發(fā)動機技術(shù)與“芯燃”混動系統(tǒng)，既保留了燃油車的成熟可靠，又通過混動技術(shù)完成節(jié)能升級，充分體現(xiàn)了紅旗H5“多動力覆蓋全場景”的產(chǎn)品定位。

從技術(shù)層面看，三款發(fā)動機均融入紅旗自主研發(fā)的核心技術(shù)。1.5T純汽油發(fā)動機搭載缸蓋集成IEM技術(shù)、兩級可變流量機油泵，在保證動力輸出的同時優(yōu)化燃油效率；2.0T發(fā)動機采用350bar精確燃油噴射技術(shù)與全MAP智能熱管理系統(tǒng)，讓燃油燃燒更充分，動力響應(yīng)更迅速；1.5T HEV混動系統(tǒng)的“芯燃”技術(shù)則通過發(fā)動機與電機的智能協(xié)同，實現(xiàn)動力無縫銜接，E-CVT變速箱的平順性進一步提升駕乘體驗。這些技術(shù)的應(yīng)用，既展現(xiàn)了紅旗在動力研發(fā)上的實力，也為用戶帶來更高效的駕駛感受。

在用戶體驗維度，不同動力版本各有側(cè)重。1.5T純汽油版憑借6.2L的WLTC油耗，成為城市通勤的理想選擇，日常代步成本更低；2.0T版7.8秒的百公里加速，能滿足用戶對速度與激情的追求，無論是高速超車還是城市快速路并線，都能提供充足的動力儲備；1.5T HEV混動版則完美平衡動力與油耗，8秒破百的性能不輸部分燃油車，5.1L的低油耗又大幅降低長期使用成本，尤其適合注重經(jīng)濟性與駕駛體驗的家庭用戶。此外，全系標(biāo)配的前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，能有效過濾路面顛簸，配合高配車型的丹拿音響、座椅加熱通風(fēng)等配置，進一步提升駕乘舒適性。

作為紅旗品牌的中型車代表，H5系列以多動力選擇覆蓋不同用戶需求為核心特色。它延續(xù)“新高尚精致主義”設(shè)計理念，在保留燃油車成熟可靠的基礎(chǔ)上，通過混動技術(shù)實現(xiàn)節(jié)能升級，同時高配車型搭載L2級駕駛輔助、HUD抬頭顯示等科技配置，兼顧豪華屬性與實用性。2920mm的軸距帶來寬敞的后排空間，支持比例放倒的座椅設(shè)計，也滿足了家庭出行的裝載需求，讓用戶在享受動力的同時，擁有更舒適的駕乘空間。

總的來說，紅旗H5系列的發(fā)動機選擇豐富且各有優(yōu)勢，從經(jīng)濟實用的1.5T汽油版，到性能強勁的2.0T版，再到高效節(jié)能的HEV混動版，每一款都針對不同用戶場景進行優(yōu)化。依托紅旗的技術(shù)研發(fā)實力，這些發(fā)動機在動力輸出、燃油經(jīng)濟性與駕乘體驗上均有出色表現(xiàn)，充分展現(xiàn)了紅旗H5作為中型車的綜合實力，也為消費者提供了多元化的購車選擇。