紅旗H5目前并無七座版車型，其在售版本均為5座布局，不同動(dòng)力版本的油耗表現(xiàn)各有特點(diǎn)。其中，1.5T HEV混動(dòng)版WLTC綜合油耗低至5.1L/100km，依托1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與190馬力永磁同步電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，通過能量回收技術(shù)優(yōu)化燃油效率，滿油續(xù)航超1100km；1.5T汽油版WLTC綜合油耗6.2L/100km，2.0T汽油版為6.4L/100km，均匹配高效變速箱，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。全系統(tǒng)一58L油箱容積，汽油版滿油續(xù)航超900km，長(zhǎng)途出行無需頻繁加油。雖無七座版本，但5座布局搭配2920mm長(zhǎng)軸距，后排腿部空間充裕，足以滿足家庭日常出行需求。

從用戶實(shí)際反饋來看，不同動(dòng)力版本的油耗表現(xiàn)與官方數(shù)據(jù)基本吻合，且受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響呈現(xiàn)合理波動(dòng)。1.5T汽油版車主眾測(cè)平均油耗約8.51L/100km，范圍在7.41 - 9.71L/100km之間，日常通勤若以城市路況為主，油耗多在9 - 10L/100km，高速行駛則可降至7L/100km左右；2.0T汽油版車主實(shí)測(cè)高速1700公里（含4人滿載、擁堵路段）平均油耗6.83L/100km，表顯6.6L/100km，城市擁堵時(shí)油耗不超13L/100km，綜合平均約9.8L/100km?；靹?dòng)版車主反饋更優(yōu)，實(shí)際綜合油耗約6.01L/100km，每公里成本僅5毛3，按年行駛2萬公里計(jì)算，年均油費(fèi)比汽油版節(jié)省2000 - 3000元，長(zhǎng)期使用成本優(yōu)勢(shì)顯著。

油耗表現(xiàn)的差異，既源于動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)設(shè)計(jì)，也與實(shí)際使用場(chǎng)景密切相關(guān)。1.5T HEV混動(dòng)版憑借電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，能量回收技術(shù)有效降低了怠速、剎車等場(chǎng)景的燃油消耗，比同級(jí)別汽油車節(jié)油15%-20%；汽油版的7擋濕式雙離合與8擋手自一體變速箱，通過優(yōu)化換擋邏輯提升傳動(dòng)效率，在保障動(dòng)力（0-100km/h加速7.8-9.5s）的同時(shí)控制了油耗。而駕駛習(xí)慣、路況對(duì)油耗的影響同樣不可忽視，急加速、頻繁超車等行為會(huì)增加油耗，山路、泥濘路等復(fù)雜路況也會(huì)提升行駛阻力，導(dǎo)致油耗上升，車主若保持平穩(wěn)駕駛習(xí)慣，可進(jìn)一步貼近官方測(cè)試的理想油耗水平。

除了油耗經(jīng)濟(jì)性，紅旗H5在用戶體驗(yàn)與品牌特色上也兼顧了實(shí)用性與豪華感。全系標(biāo)配253色氛圍燈、12.6英寸中控屏與OTA升級(jí)，高配車型搭載丹拿音響、HUD抬頭顯示，科技配置豐富；混動(dòng)版采用E-CVT變速箱，動(dòng)力銜接流暢無頓挫，汽油版變速箱換擋響應(yīng)迅速，日常駕駛平順性良好。品牌提供四年或10萬公里質(zhì)保，混動(dòng)系統(tǒng)核心部件可靠性有保障，全系標(biāo)配ESP、前排側(cè)氣囊等安全配置，高配車型支持L2級(jí)駕駛輔助，在追求油耗經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，并未妥協(xié)安全與豪華體驗(yàn)。

綜合來看，紅旗H5雖無七座版，但5座布局的空間與油耗表現(xiàn)已能滿足家庭日常需求。不同動(dòng)力版本針對(duì)不同使用場(chǎng)景設(shè)計(jì)，混動(dòng)版適合注重長(zhǎng)期成本與燃油效率的用戶，汽油版則平衡了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，全系車型在油耗、續(xù)航、配置上的均衡表現(xiàn)，展現(xiàn)了其在中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。