大眾攬境對比途昂、探險者、漢蘭達的核心優(yōu)勢在于“6/7座布局的靈活性與智能配置的豐富度”，劣勢則體現在越野性能與入門價格的競爭力上。

作為一汽-大眾旗艦中大型SUV，攬境依托2980mm軸距與5143-5168mm的車身寬度，提供2+2+2（6座）和2+3+2（7座）雙布局選擇：6座版第二排獨立座椅帶扶手，中間通道方便第三排進出，比漢蘭達7座版的連體座椅更適配多人商務或家庭出行；7座版第三排腿部空間可觀，后備廂常規(guī)容積357L，放倒后擴展至942L，側壁電動放倒按鈕進一步提升裝載便利性。智能配置方面，全系標配15英寸中控屏+11.6英寸副屏，搭載高通驍龍8155芯片，支持全生態(tài)手機互聯(lián)，L2級IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋全速ACC巡航、自動泊車等功能，旗艦版更有AR-HUD、矩陣式大燈等科技配置，智能體驗優(yōu)于漢蘭達的居家化內飾。

不過，攬境的適時四驅系統(tǒng)側重城市路況，接近角/離去角僅17°，越野通過性弱于探險者的縱置后驅平臺；入門指導價26.99萬高于漢蘭達的26.88萬起，且前排座椅加熱/通風等實用配置需選裝，在價格與配置性價比上稍遜于主打“省心耐用”的漢蘭達。整體而言，攬境是一款精準面向“城市多孩家庭+商務通勤”的均衡型SUV，以空間靈活性與智能科技形成差異化競爭力。

作為一汽-大眾旗艦中大型SUV，攬境依托2980mm軸距與5143-5168mm的車身寬度，提供2+2+2（6座）和2+3+2（7座）雙布局選擇：6座版第二排獨立座椅帶扶手，中間通道方便第三排進出，比漢蘭達7座版的連體座椅更適配多人商務或家庭出行；7座版第三排腿部空間可觀，后備廂常規(guī)容積357L，放倒后擴展至942L，側壁電動放倒按鈕進一步提升裝載便利性。智能配置方面，全系標配15英寸中控屏+11.6英寸副屏，搭載高通驍龍8155芯片，支持全生態(tài)手機互聯(lián)，L2級IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋全速ACC巡航、自動泊車等功能，旗艦版更有AR-HUD、矩陣式大燈等科技配置，智能體驗優(yōu)于漢蘭達的居家化內飾。

動力表現上，攬境搭載2.0T EA888高功率發(fā)動機，最大功率272馬力，峰值扭矩400?！っ祝惆偌铀?.5秒，WLTC綜合油耗8.33L/100km，兼顧動力與燃油經濟性，比漢蘭達混動的加速響應更直接，油耗略高于漢蘭達但低于探險者的2.3T車型。底盤調校偏向舒適，多連桿獨立懸掛過濾路面顛簸能力出色，配合多層隔音玻璃，靜謐性接近途昂Pro的水平，適合城市通勤與長途出行。

不過，攬境的適時四驅系統(tǒng)側重城市路況，接近角/離去角僅17°，越野通過性弱于探險者的縱置后驅平臺；入門指導價26.99萬高于漢蘭達的26.88萬起，且前排座椅加熱/通風等實用配置需選裝，在價格與配置性價比上稍遜于主打“省心耐用”的漢蘭達。整體而言，攬境是一款精準面向“城市多孩家庭+商務通勤”的均衡型SUV，以空間靈活性與智能科技形成差異化競爭力，適合追求科技體驗與多場景空間適配的用戶，若需越野性能或極致油耗，可轉向探險者或漢蘭達。