途安最新款的核心動力系統(tǒng)為EA211系列1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，具體型號為ea211-djs，匹配7速雙離合變速器。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體設(shè)計，最大功率達(dá)110千瓦（150馬力），可在5000轉(zhuǎn)/分鐘時穩(wěn)定輸出；最大扭矩為250牛米，輸出區(qū)間覆蓋1750至5000轉(zhuǎn)/分鐘，動力響應(yīng)范圍寬泛。得益于輕量化結(jié)構(gòu)優(yōu)化、內(nèi)部零件摩擦減小及熱管理系統(tǒng)升級，其燃油效率提升顯著，油耗相比前代降低約8-10%，兼顧強(qiáng)勁動力與經(jīng)濟(jì)性能。與之匹配的7速雙離合變速器換擋平順且響應(yīng)迅速，能精準(zhǔn)傳遞動力，無論是城市通勤的頻繁啟停，還是高速行駛的持續(xù)輸出，都能提供穩(wěn)定流暢的駕駛體驗。

從實(shí)際駕駛場景來看，這套動力組合的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在城市道路中，車輛起步輕快，1750轉(zhuǎn)/分鐘即可爆發(fā)的最大扭矩，讓它在擁堵路段的跟車與超車過程中顯得游刃有余，不會出現(xiàn)動力遲滯的情況；而在高速公路上，當(dāng)轉(zhuǎn)速維持在3000轉(zhuǎn)/分鐘以上時，持續(xù)的動力輸出能輕松應(yīng)對車速提升的需求，即便滿載狀態(tài)下，也能保持穩(wěn)定的加速能力。變速箱的邏輯調(diào)校十分貼合日常使用，升擋積極以保證燃油經(jīng)濟(jì)性，降擋則果斷利落，能快速響應(yīng)駕駛者的加速意圖，幾乎感受不到換擋間隙帶來的頓挫感。

EA211-djs發(fā)動機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在動力與油耗的平衡上，鋁合金缸蓋缸體的應(yīng)用大幅降低了發(fā)動機(jī)自重，有助于優(yōu)化車輛的前后配重比，提升行駛穩(wěn)定性；缸內(nèi)直噴技術(shù)則讓燃油霧化更充分，燃燒效率更高，進(jìn)一步減少了不必要的能量損耗。同時，經(jīng)過升級的熱管理系統(tǒng)能更精準(zhǔn)地控制發(fā)動機(jī)工作溫度，確保在不同工況下都能維持最佳運(yùn)行狀態(tài)，既延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命，也為動力的穩(wěn)定輸出提供了可靠保障。

作為一款注重實(shí)用性的車型，途安的動力系統(tǒng)設(shè)計充分考慮了家庭用戶的多元需求。強(qiáng)勁的動力儲備足以應(yīng)對日常出行、長途自駕等多種場景，經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)又能有效降低用車成本，而平順的動力傳遞則提升了乘坐的舒適性，避免了頻繁換擋給乘客帶來的不適感。整體而言，這套動力系統(tǒng)以成熟的技術(shù)、均衡的性能，為用戶帶來了兼顧駕駛樂趣與使用成本的優(yōu)質(zhì)體驗，也體現(xiàn)了品牌在動力總成研發(fā)上的深厚積累。