凌渡和思域的性價(jià)比高低需結(jié)合個(gè)人需求與偏好綜合判斷，二者在動(dòng)力、配置、空間等維度各有側(cè)重。

作為15萬(wàn)級(jí)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格緊湊級(jí)合資轎車，思域以1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（182馬力）與CVT變速箱的組合兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，混動(dòng)版更將WLTC油耗壓低至4.39L/100km，且全系標(biāo)配膝部氣囊、倒車影像等實(shí)用配置，12.99萬(wàn)的起售價(jià)進(jìn)一步拉低了運(yùn)動(dòng)家轎的入手門檻；凌渡則憑借無(wú)框車門、掀背尾門等個(gè)性化設(shè)計(jì)，以及12.9英寸中控屏、L2級(jí)智能駕駛輔助等科技配置凸顯差異化，2731mm軸距與509-523L后備廂容積帶來(lái)更寬敞的駕乘與裝載空間，14.39萬(wàn)起的指導(dǎo)價(jià)雖略高，但限時(shí)優(yōu)惠與置換補(bǔ)貼政策也提升了其競(jìng)爭(zhēng)力。若追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用與動(dòng)力平順，思域的性價(jià)比更貼合需求；若看重個(gè)性設(shè)計(jì)與科技體驗(yàn)，凌渡的配置優(yōu)勢(shì)則更為明顯。

從動(dòng)力與油耗維度看，思域的1.5T高功率版本最大功率達(dá)134kW，最大扭矩240N·m，匹配CVT變速箱后，日常駕駛平順性突出，180TURBO版本油耗低至5.79L/100km，混動(dòng)版更是憑借i-MMD系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)4.39L的超低油耗，適合注重長(zhǎng)期通勤成本的用戶；凌渡的1.5T車型最大功率118kW，扭矩250N·m，WLTC油耗5.45L/100km，2.0T版本零百加速6.98秒，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與性能需求，其EA系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，維修保養(yǎng)便利度較高。

配置層面，思域全系標(biāo)配膝部氣囊、倒車影像，中高配車型搭載Honda SENSING L2級(jí)輔助駕駛，混動(dòng)版還配備BOSE音響，基礎(chǔ)安全與智能配置覆蓋全面；凌渡則以無(wú)框車門、掀背尾門為核心賣點(diǎn)，15萬(wàn)級(jí)車型已配備全液晶儀表與車聯(lián)網(wǎng)，中高配車型的12.9英寸中控屏、座椅通風(fēng)/加熱等配置，在同價(jià)位競(jìng)品中優(yōu)勢(shì)明顯，19萬(wàn)級(jí)車型更是新增360°全景影像、W-HUD抬頭顯示，科技體驗(yàn)更豐富。

空間表現(xiàn)上，思域2735mm軸距帶來(lái)寬敞的后排腿部空間，三廂結(jié)構(gòu)滿足常規(guī)家用需求；凌渡的掀背設(shè)計(jì)讓后備廂常規(guī)容積達(dá)509-523L，放倒后擴(kuò)展至1432-1446L，裝載大件物品時(shí)更具靈活性，無(wú)框車門的加入也強(qiáng)化了年輕運(yùn)動(dòng)屬性。

綜合來(lái)看，若用戶更在意燃油經(jīng)濟(jì)性、平順駕駛體驗(yàn)與基礎(chǔ)配置的全面性，思域的性價(jià)比更貼合日常家用需求；若追求個(gè)性外觀、靈活空間與豐富科技配置，凌渡憑借無(wú)框車門、掀背設(shè)計(jì)及高規(guī)格配置，能更好地滿足對(duì)品質(zhì)感與差異化的追求。兩者均為同級(jí)別優(yōu)秀車型，最終選擇需結(jié)合自身對(duì)設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置的優(yōu)先級(jí)排序。