特斯拉Model X的官方指導(dǎo)價(jià)未包含自動(dòng)駕駛功能的費(fèi)用，交付時(shí)標(biāo)配基礎(chǔ)版輔助駕駛，高階自動(dòng)駕駛功能需額外付費(fèi)選裝。作為特斯拉旗下的中大型純電SUV，Model X 2026款雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)車型以88.29萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，為消費(fèi)者提供了豐富的基礎(chǔ)配置，包括雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、700km CLTC續(xù)航、空氣懸架、22揚(yáng)聲器音響等核心裝備，以及L2級(jí)基礎(chǔ)輔助駕駛功能，如車道偏離預(yù)警、并線輔助、主動(dòng)剎車等。不過(guò)，若消費(fèi)者希望體驗(yàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛、導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道輔助等高階智能駕駛功能，則需要在購(gòu)車時(shí)另行選擇付費(fèi)方案，這些功能并不包含在車輛的基礎(chǔ)售價(jià)中。

從核心參數(shù)來(lái)看，Model X 2026款雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)車型搭載HW 4.0智能駕駛芯片，芯片算力達(dá)720TOPS，為智能駕駛功能提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。不過(guò)，這一硬件僅支持基礎(chǔ)輔助駕駛的運(yùn)行，若要解鎖L3級(jí)自動(dòng)駕駛、道路交通標(biāo)示識(shí)別、自動(dòng)泊車入位等進(jìn)階功能，仍需通過(guò)選裝實(shí)現(xiàn)。這些選裝功能覆蓋了高速及城市道路的導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道輔助、遠(yuǎn)程召喚等場(chǎng)景，能夠進(jìn)一步提升駕駛的便利性與智能化程度，但相應(yīng)的費(fèi)用并未計(jì)入88.29萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)中。

在動(dòng)力與續(xù)航方面，Model X 2026款雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)車型配備純電雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)601馬力，電動(dòng)四驅(qū)布局配合3.9秒的0-100km/h加速性能，帶來(lái)強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。CLTC續(xù)航里程為700km，滿足長(zhǎng)途出行需求，而1小時(shí)的快充時(shí)間（支持250kW快充功率）則進(jìn)一步提升了補(bǔ)能效率。空間與舒適配置上，該車提供5/6/7座多種布局選擇，后備廂容積在座椅放倒后可擴(kuò)展至2593L，能夠容納大量行李物品?？諝鈶覓煜到y(tǒng)支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合22揚(yáng)聲器960W音響、三區(qū)溫度控制，為駕乘者營(yíng)造出舒適的車內(nèi)環(huán)境。

用戶體驗(yàn)層面，Model X 2026款雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)車型的單踏板模式與空氣懸掛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)性能與乘坐舒適性的平衡。特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)的廣泛覆蓋，以及250kW快充功率，為用戶的日常充電提供了便利。鷗翼門設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的辨識(shí)度，也優(yōu)化了上下車的便利性，尤其適合家庭用戶或多人出行場(chǎng)景。車機(jī)系統(tǒng)搭載AMD Ryzen芯片，配合17英寸中控觸控屏，操作流暢且支持FOTA升級(jí)，用戶可通過(guò)遠(yuǎn)程更新獲取新功能，保持車輛的智能化體驗(yàn)與時(shí)俱進(jìn)。

特斯拉Model X 2026款雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)車型的88.29萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)聚焦于基礎(chǔ)性能與核心配置，包括雙電機(jī)四驅(qū)、長(zhǎng)續(xù)航、空氣懸掛等硬件，以及L2級(jí)基礎(chǔ)輔助駕駛功能。而自動(dòng)駕駛相關(guān)的高階功能作為選裝項(xiàng)，需消費(fèi)者根據(jù)自身需求額外付費(fèi)。這種配置策略既滿足了用戶對(duì)車輛基礎(chǔ)性能的需求，也為追求更高智能化體驗(yàn)的用戶提供了靈活選擇空間，體現(xiàn)了特斯拉在產(chǎn)品配置上的差異化設(shè)計(jì)思路。