問界M5 EV的操控體驗以舒適取向為主，底盤調(diào)校偏向平穩(wěn)舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度表現(xiàn)符合家用純電SUV的定位。

這款車的底盤調(diào)校著重于過濾路面顛簸，行駛時能有效吸收細碎震動，給駕乘者帶來較為安穩(wěn)的乘坐感受；不過在彎道行駛時，由于偏向舒適的設(shè)定，車身側(cè)傾控制相對一般，彎道支撐性略有不足。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校則以輕盈順手為特點，日常駕駛時轉(zhuǎn)向力度適中，指向性清晰，能滿足城市通勤與日常家用的需求，整體操控風(fēng)格更貼合注重乘坐舒適性的用戶偏好。

這款車的底盤調(diào)校著重于過濾路面顛簸，行駛時能有效吸收細碎震動，給駕乘者帶來較為安穩(wěn)的乘坐感受；不過在彎道行駛時，由于偏向舒適的設(shè)定，車身側(cè)傾控制相對一般，彎道支撐性略有不足。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校則以輕盈順手為特點，日常駕駛時轉(zhuǎn)向力度適中，指向性清晰，能滿足城市通勤與日常家用的需求，整體操控風(fēng)格更貼合注重乘坐舒適性的用戶偏好。

從實際駕駛場景來看，問界M5 EV的底盤在應(yīng)對城市常見的減速帶、井蓋等路況時，懸掛系統(tǒng)的回彈速度較為柔和，不會產(chǎn)生生硬的沖擊感，即使后排乘客也能保持相對平穩(wěn)的坐姿。這種調(diào)校思路顯然更照顧家庭用戶的乘坐體驗，尤其是長途出行時，能有效緩解路面顛簸帶來的疲勞感。不過當(dāng)車輛以較快速度通過連續(xù)彎道或山路時，車身重心轉(zhuǎn)移的幅度會相對明顯，對于追求激烈駕駛的用戶來說，可能需要適應(yīng)這種偏向舒適的動態(tài)表現(xiàn)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)定同樣服務(wù)于日常實用性，低速行駛時轉(zhuǎn)向力度輕盈，女性駕駛者或城市擁堵路段挪車時不會感到費力；隨著車速提升，轉(zhuǎn)向手感會逐漸線性加重，高速巡航時方向盤保持穩(wěn)定，不會出現(xiàn)虛位過大導(dǎo)致的“發(fā)飄”感。從家用SUV的定位來看，這種轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度足以應(yīng)對大多數(shù)日常駕駛場景，無論是停車場倒車入庫，還是城市快速路變道超車，都能給到駕駛者清晰的反饋，只是在極限操控狀態(tài)下，指向的銳利度相比運動型車會稍顯溫和。

綜合來看，問界M5 EV的操控體驗圍繞“舒適家用”這一核心定位展開，底盤調(diào)校在平穩(wěn)性與震動過濾上表現(xiàn)突出，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則兼顧了輕盈性與日常精準(zhǔn)度。對于注重乘坐質(zhì)感、以城市通勤和家庭出行為主的用戶來說，這樣的設(shè)定能很好地平衡實用性與駕駛輕松感；而對于追求激烈駕駛或極限操控的用戶，其偏向舒適的特性可能需要一定的適應(yīng)。整體而言，它的操控表現(xiàn)與產(chǎn)品定位高度契合，是一款更懂家庭用戶需求的純電SUV。