長安深藍(lán)SL03的動力總成包含油電混合技術(shù)，具體體現(xiàn)為增程式混動系統(tǒng)，同時(shí)也提供純電驅(qū)動版本。

作為長安深藍(lán)旗下的中型掀背車，SL03針對不同用戶需求布局了雙動力路線：增程車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與后置單電機(jī)，發(fā)動機(jī)僅作為增程器發(fā)電，通過“油發(fā)電、電驅(qū)動”的邏輯實(shí)現(xiàn)油電混合，其中增程精英型純電續(xù)航140km、綜合續(xù)航1140km，運(yùn)動型純電續(xù)航220km、綜合續(xù)航1200km，可覆蓋日常通勤與長途出行場景；純電車型則以258馬力后置電機(jī)驅(qū)動，CLTC純電續(xù)航530km，快充0.41小時(shí)即可充至80%。這款車憑借2900mm軸距的寬敞空間、高通8155芯片加持的智能座艙，以及全系標(biāo)配的前排座椅加熱通風(fēng)、無框車門等配置，在12.99萬-14.69萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，既通過增程技術(shù)解決了續(xù)航焦慮，又以純電版本滿足了純電出行需求，是兼顧實(shí)用性與科技感的新能源選擇。

作為長安深藍(lán)旗下的中型掀背車，SL03針對不同用戶需求布局了雙動力路線：增程車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與后置單電機(jī)，發(fā)動機(jī)僅作為增程器發(fā)電，通過“油發(fā)電、電驅(qū)動”的邏輯實(shí)現(xiàn)油電混合，其中增程精英型純電續(xù)航140km、綜合續(xù)航1140km，運(yùn)動型純電續(xù)航220km、綜合續(xù)航1200km，可覆蓋日常通勤與長途出行場景；純電車型則以258馬力后置電機(jī)驅(qū)動，CLTC純電續(xù)航530km，快充0.41小時(shí)即可充至80%。這款車憑借2900mm軸距的寬敞空間、高通8155芯片加持的智能座艙，以及全系標(biāo)配的前排座椅加熱通風(fēng)、無框車門等配置，在12.99萬-14.69萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，既通過增程技術(shù)解決了續(xù)航焦慮，又以純電版本滿足了純電出行需求，是兼顧實(shí)用性與科技感的新能源選擇。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看，增程車型的1.5L發(fā)動機(jī)凈功率66kW，1升油可發(fā)電3.3度，配合40-60kW區(qū)間的發(fā)電機(jī)，能在平穩(wěn)駕駛時(shí)維持電量平衡，即使虧電狀態(tài)下長距離爬坡也能通過系統(tǒng)調(diào)節(jié)保障動力輸出。電驅(qū)系統(tǒng)采用后置永磁同步電機(jī)，增程精英型電機(jī)功率達(dá)238馬力，運(yùn)動型為218馬力，后驅(qū)布局讓車輛失控極限更高，前輪僅負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，指向清晰度與轉(zhuǎn)向細(xì)膩度在15萬級中型轎車中表現(xiàn)突出。電池方面，增程車型由寧德時(shí)代與中航鋰電供貨，28.39kWh的電池組支撐起同級領(lǐng)先的純電續(xù)航，有效減少發(fā)動機(jī)啟動次數(shù)，降低使用成本。

在用戶體驗(yàn)層面，SL03的增程版本完美平衡了續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性。日常通勤可依賴140-220km的純電續(xù)航，無需頻繁加油；長途出行時(shí)綜合續(xù)航超1100km，避免續(xù)航焦慮。純電車型則以6.4秒的百公里加速帶來強(qiáng)勁動力，0.41小時(shí)的快充速度進(jìn)一步提升補(bǔ)能效率?？臻g上，2900mm軸距帶來寬敞后排空間，473L后備廂容積（放倒后1180L）滿足家庭出行需求；智能配置方面，高通8155芯片搭載的Deepal OS系統(tǒng)流暢度高，L2級輔助駕駛（標(biāo)配車道居中、主動剎車）提升行車安全，運(yùn)動型配備的AR-HUD增強(qiáng)駕駛便利性。

長安深藍(lán)作為長安汽車旗下新能源品牌，以“科技平權(quán)”為理念，將高端配置下放到13萬級車型。SL03增程版作為15萬級別唯一的后驅(qū)中型轎車，操控優(yōu)勢明顯；純電版則以長續(xù)航與快充能力吸引純電用戶。無論是增程的油電混合技術(shù)，還是純電的高效驅(qū)動，SL03都在動力、智能、空間等維度展現(xiàn)出均衡實(shí)力，為消費(fèi)者提供了多元化的新能源出行選擇。