榮威550的OBD接口位于方向盤下方、轉(zhuǎn)向柱與中控臺(tái)后方的區(qū)域，具體在油門踏板上方附近，呈黑色梯形外觀，部分車型可能被可折疊面板遮擋。這個(gè)接口是車輛與診斷設(shè)備的關(guān)鍵連接點(diǎn)，不僅支持故障維修時(shí)讀取故障碼、年審時(shí)傳輸車輛數(shù)據(jù)，還能通過外接設(shè)備實(shí)現(xiàn)遙控器鎖車玻璃自動(dòng)升降等拓展功能。接口內(nèi)部設(shè)有16個(gè)功能明確的針腳，比如2號(hào)針腳負(fù)責(zé)總線正極、4號(hào)針腳承擔(dān)底盤接地職責(zé)，操作時(shí)需注意保護(hù)針腳避免損傷，同時(shí)保持接口區(qū)域干燥，遠(yuǎn)離液體或飲料，以確保其穩(wěn)定運(yùn)行。

要找到這個(gè)接口，駕駛員只需坐在駕駛座上，低頭看向方向盤下方的中控臺(tái)區(qū)域，目光聚焦于油門踏板上方約10厘米處。若此處有可折疊的黑色面板，輕輕向外扳動(dòng)面板邊緣即可將其打開，接口便會(huì)顯露出來；若沒有面板遮擋，直接就能看到那個(gè)黑色梯形的接口主體。需要注意的是，接口位置因車型生產(chǎn)批次可能略有差異，但整體都集中在方向盤下方的駕駛艙前部區(qū)域，遵循“方向盤下、油門上沿”的大致范圍尋找即可。

作為車輛的“數(shù)據(jù)中樞接口”，榮威550的OBD接口承擔(dān)著多重實(shí)用功能。在維修場景中，技術(shù)人員通過專用診斷設(shè)備連接該接口，能快速讀取發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件的故障碼，精準(zhǔn)定位故障原因與部位，大幅縮短維修排查時(shí)間；車輛年審時(shí)，檢測站工作人員也需通過此接口讀取排放、制動(dòng)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，完成合規(guī)性檢測。此外，它還支持車主拓展個(gè)性化功能，比如加裝OBD模塊實(shí)現(xiàn)遙控器鎖車時(shí)車窗自動(dòng)升起，提升日常用車的便利性。

接口內(nèi)部的16個(gè)針腳均有明確分工，除了2號(hào)總線正極與4號(hào)底盤接地外，其余針腳還分別負(fù)責(zé)電源供應(yīng)、信號(hào)傳輸?shù)热蝿?wù)，共同構(gòu)成了車輛的電子通信網(wǎng)絡(luò)。日常使用時(shí)，要避免用尖銳物品觸碰針腳，插拔設(shè)備時(shí)需對準(zhǔn)接口方向輕柔操作，同時(shí)注意不要讓水杯、飲料瓶等物品靠近接口區(qū)域，防止液體滲入導(dǎo)致針腳腐蝕或短路，影響接口的正常使用。

榮威550的OBD接口設(shè)計(jì)既考慮了實(shí)用性，又兼顧了隱蔽性，其位置布局與功能設(shè)定充分體現(xiàn)了車輛在電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的細(xì)致考量。無論是維修檢測還是功能拓展，這個(gè)接口都為車主和技術(shù)人員提供了便捷的操作入口，是車輛智能化與實(shí)用性結(jié)合的典型細(xì)節(jié)。