2020款榮威RX5 MAX的隱藏功能主要圍繞智能鑰匙、安全警示、遠(yuǎn)程控制及智能座艙聯(lián)動(dòng)展開，涵蓋便捷操作與安全防護(hù)兩大維度。

從智能鑰匙的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)來(lái)看，其不僅支持無(wú)鑰匙進(jìn)入、遙控升降窗等基礎(chǔ)功能，還隱藏著機(jī)械鑰匙應(yīng)急方案，同時(shí)鎖車/解鎖時(shí)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃爍次數(shù)會(huì)隨狀態(tài)不同呈現(xiàn)差異化反饋——防盜模式下解鎖閃爍三次，未觸發(fā)防盜時(shí)解鎖閃爍兩次，讓用戶直觀掌握車輛狀態(tài)；長(zhǎng)按鑰匙3秒可解鎖后備箱并聯(lián)動(dòng)全車解鎖，關(guān)閉后自動(dòng)落鎖的設(shè)定也兼顧了便捷與安全。安全層面，車速超50km/h猛踩剎車觸發(fā)ESP時(shí)，外側(cè)剎車燈會(huì)爆閃提示后車，降低追尾風(fēng)險(xiǎn)；而通過(guò)上汽榮威APP完成匹配后，遠(yuǎn)程鎖車功能可實(shí)現(xiàn)手機(jī)端便捷控車，無(wú)需靠近車輛即可操作。此外，車機(jī)與儀表的多媒體聯(lián)動(dòng)顯示、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)擴(kuò)展功能等細(xì)節(jié)，也讓這款車的科技屬性與實(shí)用性進(jìn)一步提升，為用戶帶來(lái)更省心的駕駛體驗(yàn)。

從智能鑰匙的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)來(lái)看，其不僅支持無(wú)鑰匙進(jìn)入、遙控升降窗等基礎(chǔ)功能，還隱藏著機(jī)械鑰匙應(yīng)急方案，同時(shí)鎖車/解鎖時(shí)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃爍次數(shù)會(huì)隨狀態(tài)不同呈現(xiàn)差異化反饋——防盜模式下解鎖閃爍三次，未觸發(fā)防盜時(shí)解鎖閃爍兩次，讓用戶直觀掌握車輛狀態(tài)；長(zhǎng)按鑰匙3秒可解鎖后備箱并聯(lián)動(dòng)全車解鎖，關(guān)閉后自動(dòng)落鎖的設(shè)定也兼顧了便捷與安全。安全層面，車速超50km/h猛踩剎車觸發(fā)ESP時(shí)，外側(cè)剎車燈會(huì)爆閃提示后車，降低追尾風(fēng)險(xiǎn)；而通過(guò)上汽榮威APP完成匹配后，遠(yuǎn)程鎖車功能可實(shí)現(xiàn)手機(jī)端便捷控車，無(wú)需靠近車輛即可操作。此外，車機(jī)與儀表的多媒體聯(lián)動(dòng)顯示、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)擴(kuò)展功能等細(xì)節(jié)，也讓這款車的科技屬性與實(shí)用性進(jìn)一步提升，為用戶帶來(lái)更省心的駕駛體驗(yàn)。

作為全系標(biāo)配的隱藏電動(dòng)門把手，是科技感與實(shí)用性結(jié)合的典型設(shè)計(jì)。解鎖時(shí)門把手自動(dòng)彈出，鎖車后收回與車身融合，既提升了外觀的一體化質(zhì)感，又降低了行駛中的風(fēng)阻系數(shù)。配合無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，用戶攜帶鑰匙靠近車輛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)感應(yīng)解鎖，無(wú)需手動(dòng)按壓鑰匙或門把手，整個(gè)過(guò)程流暢自然，尤其在雙手提物時(shí)更顯便捷。而OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能則讓車輛具備“自我進(jìn)化”的能力，用戶無(wú)需前往4S店，通過(guò)車機(jī)或手機(jī)APP即可完成系統(tǒng)、地圖及部分功能的更新，比如優(yōu)化駕駛輔助邏輯、新增語(yǔ)音指令等，相當(dāng)于持續(xù)為車輛“解鎖”新體驗(yàn)。

車窗相關(guān)的隱藏功能同樣貼心。全系標(biāo)配的全車車窗防夾手功能，在升降過(guò)程中遇到障礙物會(huì)自動(dòng)反向運(yùn)行，避免夾傷風(fēng)險(xiǎn)；而通過(guò)車機(jī)設(shè)置開啟后，長(zhǎng)按遙控鑰匙的鎖車鍵可自動(dòng)升起所有車窗，長(zhǎng)按解鎖鍵則能降下四窗，即使熄火后忘記關(guān)窗，也無(wú)需重新通電啟動(dòng)車輛，站在車外即可完成操作。駕駛模式的聯(lián)動(dòng)調(diào)校也值得關(guān)注，切換標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，車輛不僅會(huì)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出曲線，還會(huì)同步優(yōu)化轉(zhuǎn)向助力的輕重以及變速箱的換擋邏輯——運(yùn)動(dòng)模式下變速箱會(huì)延遲升擋以維持高轉(zhuǎn)速，經(jīng)濟(jì)模式則會(huì)提前升擋降低油耗，讓不同場(chǎng)景下的駕駛體驗(yàn)更貼合需求。

頂配車型的專屬功能進(jìn)一步提升了豪華感與便利性。2.0T至尊版配備的后備廂感應(yīng)開啟，用戶攜帶鑰匙站在車尾，用腳在保險(xiǎn)杠下方快速掃過(guò)，后備廂便會(huì)自動(dòng)解鎖升起，雙手提著購(gòu)物袋或行李箱時(shí)無(wú)需騰出手操作，細(xì)節(jié)處盡顯人性化。雙12.3英寸聯(lián)屏的多媒體聯(lián)動(dòng)顯示，能將中控屏的導(dǎo)航路線、音樂(lè)歌詞同步投射到液晶儀表上，駕駛時(shí)視線無(wú)需離開前方路面，有效減少分心風(fēng)險(xiǎn)。而全系標(biāo)配的“不限年限/不限里程”質(zhì)保政策，以及多層隔音玻璃帶來(lái)的靜謐座艙，也從售后保障與乘坐體驗(yàn)層面，體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的深度考量。

這些隱藏功能并非華而不實(shí)的噱頭，而是基于日常用車場(chǎng)景的實(shí)用設(shè)計(jì)，從智能鑰匙的狀態(tài)反饋到駕駛模式的聯(lián)動(dòng)調(diào)校，從遠(yuǎn)程控車到感應(yīng)后備廂，每一項(xiàng)都旨在提升操作便利性與行駛安全性。結(jié)合全系標(biāo)配的高規(guī)格配置與持續(xù)進(jìn)化的OTA能力，榮威RX5 MAX以細(xì)節(jié)處的用心，為用戶構(gòu)建了更智能、更省心的駕駛體驗(yàn)，也讓科技配置真正融入日常用車的每一個(gè)環(huán)節(jié)。