奇瑞捷途旅行者插電混動(dòng)版（C-DM）的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)按車(chē)型配置分為兩類(lèi)核心方案：入門(mén)版車(chē)型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前置雙電機(jī)組合，中高配車(chē)型則升級(jí)為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后三電機(jī)布局，全系匹配3擋DHT混動(dòng)專(zhuān)用變速箱。具體來(lái)看，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率統(tǒng)一為115千瓦（156馬力），峰值扭矩220?！っ祝浑p電機(jī)版本的電機(jī)總功率165千瓦，總扭矩390牛·米，系統(tǒng)綜合功率達(dá)280千瓦（381馬力）、綜合扭矩610?！っ?，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)；三電機(jī)版本的電機(jī)總功率提升至340千瓦，總扭矩700牛·米，搭配XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，帶來(lái)更強(qiáng)的動(dòng)力輸出與通過(guò)性。這一動(dòng)力架構(gòu)既兼顧了日常通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性，又能滿(mǎn)足戶(hù)外旅行場(chǎng)景下對(duì)動(dòng)力性能的需求，體現(xiàn)了捷途“旅行+”定位下的技術(shù)適配性。

從續(xù)航與充電維度看，捷途旅行者C-DM的配置同樣貼合用戶(hù)多元場(chǎng)景需求。入門(mén)版車(chē)型如2026款129KM探索版，搭載27.2千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航129公里，滿(mǎn)足城市日常通勤；中高配車(chē)型如2026款211KM華為乾崑智駕版，配備43.24千瓦時(shí)寧德時(shí)代電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)211公里，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航超1300公里，長(zhǎng)途旅行無(wú)需頻繁補(bǔ)能。充電效率方面，快充30%-80%僅需0.5至0.62小時(shí)，慢充4至6小時(shí)即可充滿(mǎn)，無(wú)論是家用慢充樁還是公共快充站，都能快速補(bǔ)能。

技術(shù)層面，該車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)還具備多重優(yōu)勢(shì)。全系1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)44.5%，配合3擋DHT混動(dòng)專(zhuān)用變速箱，WLTC綜合油耗低至1.2L/100km，饋電狀態(tài)下高速油耗也僅5.3L/100km，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。三電機(jī)四驅(qū)車(chē)型搭載電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，配備中央差速器鎖止與蠕行模式，最小離地間隙201mm，接近角、離去角均為28°，支持多種越野地形模式，輕度越野場(chǎng)景下通過(guò)性出色。此外，電池系統(tǒng)支持預(yù)加熱與液冷技術(shù)，極端溫度環(huán)境下仍能穩(wěn)定工作。

用戶(hù)體驗(yàn)上，動(dòng)力系統(tǒng)的適配性進(jìn)一步延伸至場(chǎng)景需求。5座與7座布局可選，2800mm軸距保證后排空間充裕，后排座椅比例放倒后可拓展儲(chǔ)物空間，滿(mǎn)足家庭出游載物需求。智能配置方面，全系標(biāo)配15.6英寸中控屏與高通驍龍芯片，高配車(chē)型搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，L2級(jí)輔助駕駛功能提升長(zhǎng)途駕駛安全性；前排座椅加熱、通風(fēng)等舒適配置，搭配動(dòng)力系統(tǒng)的平順輸出，進(jìn)一步優(yōu)化駕乘質(zhì)感。

綜合來(lái)看，捷途旅行者C-DM的動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)差異化配置覆蓋不同用戶(hù)需求，從日常通勤的經(jīng)濟(jì)性到戶(hù)外旅行的通過(guò)性，再到智能科技的加持，既依托奇瑞混動(dòng)技術(shù)的可靠性，又以高性?xún)r(jià)比的定價(jià)策略，為追求“旅行+”生活方式的消費(fèi)者提供了兼顧性能與實(shí)用的選擇。