2025款捷途旅行者的配置升級(jí)聚焦智能座艙、越野性能、舒適體驗(yàn)與安全防護(hù)四大維度，以細(xì)節(jié)優(yōu)化與技術(shù)進(jìn)階提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

新車(chē)全系首次搭載高通驍龍8155芯片，配合15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，車(chē)機(jī)響應(yīng)速度提升30%，并支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)；越野方面將“6+X”模式細(xì)化為“7+X”，新增泥地、沙地獨(dú)立模式，2.0T四驅(qū)版還配備蠕行模式與中央差速鎖，最大涉水深度達(dá)700mm；內(nèi)飾通過(guò)啞光電鍍飾條、可律動(dòng)318路線(xiàn)氛圍燈優(yōu)化質(zhì)感，2.0T高配車(chē)型新增前排座椅通風(fēng)/按摩、索尼12揚(yáng)聲器等配置；安全上全系標(biāo)配540°全景影像與RSC防翻滾系統(tǒng)，2.0T四驅(qū)版升級(jí)至12雷達(dá)+5攝像頭，支持自動(dòng)泊車(chē)等L2級(jí)功能。此外，新車(chē)新增13.99萬(wàn)的1.5T入門(mén)版，以更低門(mén)檻覆蓋城市用戶(hù)，同時(shí)保留4785mm車(chē)身與2800mm軸距的大空間優(yōu)勢(shì)，兼顧家庭出行與戶(hù)外探險(xiǎn)需求。

新車(chē)全系首次搭載高通驍龍8155芯片，配合15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，車(chē)機(jī)響應(yīng)速度提升30%，并支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)；越野方面將“6+X”模式細(xì)化為“7+X”，新增泥地、沙地獨(dú)立模式，2.0T四驅(qū)版還配備蠕行模式與中央差速鎖，最大涉水深度達(dá)700mm；內(nèi)飾通過(guò)啞光電鍍飾條、可律動(dòng)318路線(xiàn)氛圍燈優(yōu)化質(zhì)感，2.0T高配車(chē)型新增前排座椅通風(fēng)/按摩、索尼12揚(yáng)聲器等配置；安全上全系標(biāo)配540°全景影像與RSC防翻滾系統(tǒng)，2.0T四驅(qū)版升級(jí)至12雷達(dá)+5攝像頭，支持自動(dòng)泊車(chē)等L2級(jí)功能。此外，新車(chē)新增13.99萬(wàn)的1.5T入門(mén)版，以更低門(mén)檻覆蓋城市用戶(hù)，同時(shí)保留4785mm車(chē)身與2800mm軸距的大空間優(yōu)勢(shì)，兼顧家庭出行與戶(hù)外探險(xiǎn)需求。

外觀細(xì)節(jié)的調(diào)整同樣可圈可點(diǎn)，新車(chē)在部分配置車(chē)型上加入香檳金色拖車(chē)鉤、輪轂及側(cè)進(jìn)氣口裝飾件，正面進(jìn)氣口的“JETOUR”標(biāo)識(shí)采用水晶材質(zhì)外部搭配鍍鉻工藝內(nèi)部，C柱終身質(zhì)保標(biāo)志背景更換為珠穆朗瑪峰剪影，視覺(jué)上更具辨識(shí)度與越野氛圍。配色方面取消丹霞橙等三個(gè)老款顏色，新加入青山翠與冰川白兩種清新色調(diào)，為用戶(hù)提供更多個(gè)性化選擇。車(chē)身尺寸保持4785x2006x1880毫米，軸距2800毫米，車(chē)尾“小書(shū)包”式備胎設(shè)計(jì)延續(xù)硬派風(fēng)格，輪胎尺寸提供235/65 R18與255/60 R19兩種規(guī)格，適配不同路況需求。

智能硬件的升級(jí)是此次改款的核心亮點(diǎn)之一，全系（含1.5T入門(mén)版）搭載高通驍龍8155芯片，相比老款同價(jià)位車(chē)型無(wú)8155芯片的配置，車(chē)機(jī)流暢度與智能交互能力大幅提升，支持導(dǎo)航、音樂(lè)、車(chē)況等信息的卡片化顯示，內(nèi)置高德地圖也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，導(dǎo)航時(shí)可同時(shí)展示多維度信息。1.5T兩驅(qū)探索版作為新增入門(mén)車(chē)型，除8155芯片外還標(biāo)配FOTA升級(jí)、仿皮座椅、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)及540°全景影像，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著；2.0TD四驅(qū)銀龍之翼Air版則在舒適配置上進(jìn)一步升級(jí)，新增前排通風(fēng)/按摩、方向盤(pán)加熱及SONY音響，安全配置方面配備12雷達(dá)與自動(dòng)泊車(chē)，相比2024款同價(jià)位車(chē)型功能更全面。

動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)老款的1.5T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)組合，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135千瓦（184馬力），最大扭矩290牛米，匹配7擋雙離合變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187千瓦（254馬力），最大扭矩390牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)提供7擋雙離合與8擋手自一體兩種選擇，高配車(chē)型搭載博格華納第六代XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，配合新增的沙地、巖石等地形模式，越野通過(guò)性進(jìn)一步強(qiáng)化。值得一提的是，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均支持92號(hào)汽油，降低了日常用車(chē)成本，同時(shí)1.5T車(chē)型WLTC油耗為8.35L/100km，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。

整體來(lái)看，2025款捷途旅行者通過(guò)智能座艙的躍遷、越野性能的強(qiáng)化、舒適配置的升級(jí)以及安全防護(hù)的完善，進(jìn)一步鞏固了其在緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。新車(chē)在保持價(jià)格區(qū)間不變的前提下，針對(duì)用戶(hù)需求進(jìn)行了精準(zhǔn)優(yōu)化，無(wú)論是城市通勤還是戶(hù)外探險(xiǎn)，都能提供更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)，同時(shí)依托奇瑞的技術(shù)背書(shū)與高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，有望吸引更多注重實(shí)用性與多功能性的消費(fèi)者。