2021款榮威i5 1.5L CVT星耀版的真實(shí)油耗需結(jié)合測(cè)試條件與駕駛習(xí)慣綜合判斷，車主實(shí)測(cè)綜合油耗約在5.5L/100km至8.75L/100km區(qū)間內(nèi)浮動(dòng)。從參考數(shù)據(jù)來看，官方標(biāo)注的綜合油耗為5.5L/100km，而實(shí)際道路測(cè)試中，在氣溫21-31℃、瀝青路面、多云轉(zhuǎn)陰且風(fēng)速2m/s的環(huán)境下，搭配固鉑ZEON C7 205/55 R16輪胎時(shí)，綜合油耗實(shí)測(cè)為8.53L/100km；若按平均油耗8.75L/100km計(jì)算，其50L油箱加滿后可支持約571公里的續(xù)航里程。值得注意的是，該車型動(dòng)力性能偏向家用調(diào)校，深踩油門的激進(jìn)駕駛方式易導(dǎo)致油耗升高，而平穩(wěn)的“佛系駕駛”更貼合其動(dòng)力特性，能讓油耗更接近理想水平。

不同測(cè)試場(chǎng)景與駕駛習(xí)慣的差異，是導(dǎo)致油耗區(qū)間跨度較大的核心原因。官方綜合油耗5.5L/100km通?；贜EDC或WLTC標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試循環(huán)得出，該循環(huán)模擬了城市擁堵、郊區(qū)巡航等多種工況，但實(shí)際駕駛中，頻繁啟停、急加速急減速等操作會(huì)顯著增加燃油消耗。而8.53L/100km的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，正是在更貼近日常通勤的復(fù)雜環(huán)境下記錄的——?dú)鉁夭▌?dòng)可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，瀝青路面的細(xì)微摩擦阻力、風(fēng)速帶來的空氣阻力，以及輪胎品牌和型號(hào)的滾動(dòng)阻力特性，都共同作用于最終油耗表現(xiàn)。

從車輛硬件層面看，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱的組合，本身以平順省油為設(shè)計(jì)目標(biāo)。CVT變速箱通過無級(jí)變速實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的線性傳遞，避免了傳統(tǒng)AT變速箱換擋時(shí)的動(dòng)力中斷和油耗波動(dòng)，在勻速巡航時(shí)能保持較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低燃油消耗。但受限于發(fā)動(dòng)機(jī)排量，當(dāng)需要急加速超車時(shí)，駕駛者往往需要深踩油門，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升至高負(fù)荷區(qū)間，燃油噴射量增加，油耗自然隨之上升。因此，對(duì)于這款主打家用的緊湊型轎車而言，保持合理的跟車距離、提前預(yù)判路況減少剎車次數(shù)、避免長(zhǎng)時(shí)間怠速等駕駛習(xí)慣，是控制油耗的關(guān)鍵。

此外，車輛的保養(yǎng)狀況也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。例如，定期更換機(jī)油、保持輪胎氣壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)、清理空氣濾清器等，都能確保發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)，減少不必要的燃油損耗。若長(zhǎng)期忽視保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳堆積、輪胎氣壓不足等問題，可能會(huì)使油耗進(jìn)一步升高，甚至超出8.75L/100km的平均水平。

綜合來看，2021款榮威i5 1.5L CVT星耀版的油耗表現(xiàn)符合其家用定位，官方數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的差異，本質(zhì)是理想測(cè)試環(huán)境與真實(shí)駕駛場(chǎng)景的客觀反映。車主在日常使用中，通過優(yōu)化駕駛習(xí)慣、關(guān)注車輛保養(yǎng)，可有效縮小實(shí)際油耗與官方數(shù)據(jù)的差距，在動(dòng)力平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到平衡。