問(wèn)

上汽大通V80中軸中頂?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)是什么?

上汽大通V80中軸中頂?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)涵蓋多型號(hào)配置,以共軌直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為核心,搭配渦輪增壓與中冷器技術(shù)。具體來(lái)看,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)包含SC25R136.1Q5、SC25R136Q5、SC20M139Q6等六款,排量分為2.499升與1.996升兩類,均為4缸結(jié)構(gòu),缸徑行程及壓縮比根據(jù)型號(hào)有所差異,如前兩款為92*94毫米、17.5:1,后四款為83*92毫米、(15.9±0.2):1。功率方面,最大凈功率跨度從91.5千瓦到106.5千瓦,額定功率對(duì)應(yīng)為93千瓦至108千瓦,轉(zhuǎn)速區(qū)間覆蓋3200轉(zhuǎn)/分至3800轉(zhuǎn)/分;扭矩表現(xiàn)則從320牛米到375牛米不等,峰值扭矩轉(zhuǎn)速多集中在1400-2800轉(zhuǎn)/分,怠速轉(zhuǎn)速依據(jù)型號(hào)分為850±20轉(zhuǎn)/分與775±50轉(zhuǎn)/分,燃料均采用符合國(guó)Ⅴ或國(guó)Ⅵ及以上標(biāo)準(zhǔn)的柴油。這些參數(shù)不僅體現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)規(guī)格,也為車輛的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性提供了基礎(chǔ)支撐。

上汽大通V80中軸中頂搭載的“上汽π”柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在技術(shù)配置上展現(xiàn)了扎實(shí)的研發(fā)功底。該發(fā)動(dòng)機(jī)引入意大利VM公司的技術(shù)與生產(chǎn)線,配備博世2000bar超高壓燃油共軌系統(tǒng),通過(guò)精準(zhǔn)控制燃油噴射壓力和時(shí)機(jī),提升了燃燒效率;同時(shí)搭載VGT渦輪增壓技術(shù)與中冷器,能夠有效降低進(jìn)氣溫度、增加進(jìn)氣密度,進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)力輸出的平順性與響應(yīng)速度。這些技術(shù)的應(yīng)用,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能保持穩(wěn)定的性能表現(xiàn),既滿足城市通勤的低轉(zhuǎn)速扭矩需求,也能應(yīng)對(duì)重載或高速行駛時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備。

在動(dòng)力輸出的實(shí)際表現(xiàn)中,不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)差異對(duì)應(yīng)了多樣化的使用場(chǎng)景。例如SC20M147Q6A型號(hào)的最大凈功率達(dá)106.5千瓦,最大扭矩375牛米,峰值扭矩覆蓋1400-2800轉(zhuǎn)/分的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間,即使車輛處于滿載狀態(tài),起步和爬坡時(shí)也能提供充足的牽引力;而SC20M125.1Q6型號(hào)則以91.5千瓦的最大功率和320牛米的扭矩,兼顧了日常運(yùn)輸?shù)膶?shí)用性與燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比設(shè)計(jì)也經(jīng)過(guò)細(xì)致調(diào)校,2.499升排量機(jī)型的17.5:1壓縮比側(cè)重柴油燃燒的爆發(fā)力,1.996升排量機(jī)型的(15.9±0.2):1壓縮比則在動(dòng)力與排放之間取得平衡,符合國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)型更是適應(yīng)了當(dāng)前環(huán)保政策的要求。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱選項(xiàng)進(jìn)一步豐富了車輛的使用體驗(yàn)。6速手動(dòng)擋變速箱通過(guò)合理的齒比設(shè)定,讓駕駛員能夠根據(jù)路況靈活控制擋位,在重載時(shí)選擇低擋位放大扭矩,高速巡航時(shí)切換高擋位降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,從而優(yōu)化油耗;而全行業(yè)唯一的6AMT自動(dòng)擋變速箱,則為用戶提供了更便捷的駕駛方式,尤其適合頻繁啟停的城市路況,減少了駕駛疲勞感。官方數(shù)據(jù)顯示,車輛綜合油耗為7.7L/100km,這一表現(xiàn)得益于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的協(xié)同調(diào)校,以及共軌直噴、渦輪增壓等技術(shù)的加持,在商用車領(lǐng)域具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

整體來(lái)看,上汽大通V80中軸中頂?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與技術(shù)配置,圍繞商用車“實(shí)用、可靠、高效”的核心需求展開(kāi)。從排量、壓縮比的差異化設(shè)定,到渦輪增壓、高壓共軌等技術(shù)的應(yīng)用,再到變速箱的適配調(diào)校,每一項(xiàng)參數(shù)都服務(wù)于實(shí)際使用場(chǎng)景。無(wú)論是城市配送的靈活高效,還是長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定可靠,這款發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供對(duì)應(yīng)的動(dòng)力解決方案,為用戶的運(yùn)營(yíng)需求提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力支撐。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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