榮威RX5 1.5T與2.0T版本每公里油費(fèi)存在較為明顯的差距，綜合官方及實(shí)測數(shù)據(jù)，兩者每公里油費(fèi)相差約0.13-0.15元。具體來看，1.5T版本憑借高效的15C4E渦輪增壓發(fā)動機(jī)，NEDC綜合油耗低至6.9L/100km，WLTC綜合油耗為7.45L/100km，按92號汽油7.5元/L計(jì)算，每公里油費(fèi)約0.51-0.56元；而2.0T版本雖動力更強(qiáng)（約231馬力、370N·m扭矩），但油耗相應(yīng)提升，NEDC綜合油耗約8.5-9.0L/100km，WLTC約9.0-9.5L/100km，每公里油費(fèi)達(dá)0.64-0.71元。這一差距看似不大，但若以年均行駛1萬公里計(jì)算，1.5T版本可比2.0T版本節(jié)省約1300-1500元油費(fèi)，長期使用的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢顯著。同時(shí)，1.5T版本的動力參數(shù)（181馬力、285N·m扭矩）已能滿足日常通勤與家用需求，配合濕式雙離合變速箱的平順表現(xiàn)，在兼顧實(shí)用性的前提下進(jìn)一步凸顯了燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢；而2.0T版本則更適合對動力有較高要求的用戶，比如頻繁高速超車或滿載爬坡的場景，只是需要在動力性能與使用成本間做出權(quán)衡。

從實(shí)際用車場景來看，不同路況下的油耗差異進(jìn)一步放大了兩者的油費(fèi)差距。根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)，1.5T版本在城市綜合路況下百公里油耗約8-9L，高速巡航時(shí)可降至7.5L左右，按此計(jì)算每公里油費(fèi)約0.56-0.68元；而2.0T版本在城市擁堵路況下百公里油耗常突破12L，高速巡航也需10L左右，每公里油費(fèi)達(dá)0.9-0.75元。若用戶日常以城市通勤為主，每天行駛50公里，1.5T版本每月可比2.0T版本節(jié)省約100-120元油費(fèi)，一年下來就是一筆不小的開支。

榮威RX5作為主打家用的緊湊型SUV，在動力配置上充分考慮了不同用戶的需求。1.5T版本搭載的15C4E發(fā)動機(jī)采用直噴+渦輪增壓技術(shù)，在保證動力輸出的同時(shí)優(yōu)化了燃油效率，配合55L的油箱容積，滿油狀態(tài)下WLTC續(xù)航可達(dá)738公里，足以應(yīng)對中長途出行；而2.0T版本雖未在用戶提供的參配表中明確列出，但參考同車系常規(guī)參數(shù)，其動力儲備更充沛，適合對駕駛體驗(yàn)有更高要求的用戶，只是油耗表現(xiàn)相對遜色。值得注意的是，兩款車型均使用92號汽油，未因動力差異增加燃油標(biāo)號成本，體現(xiàn)了品牌對用戶使用成本的考量。

綜合來看，榮威RX5 1.5T與2.0T版本的油費(fèi)差距主要源于動力輸出的不同，1.5T版本在燃油經(jīng)濟(jì)性上更具優(yōu)勢，適合注重日常使用成本的家用用戶；2.0T版本則以更強(qiáng)的動力性能為核心賣點(diǎn)，適合對駕駛體驗(yàn)有較高要求的消費(fèi)者。用戶在選擇時(shí)，可根據(jù)自身的用車場景和需求偏好，在動力性能與燃油成本之間做出平衡。