榮威i5的保養(yǎng)費(fèi)用不算高，不會(huì)對(duì)整體購車預(yù)算造成顯著影響。作為一款主打高性價(jià)比的家用轎車，它不僅以6.89-12.58萬的親民指導(dǎo)價(jià)降低了購車門檻，更通過成熟可靠的動(dòng)力總成、長(zhǎng)質(zhì)保政策與透明可控的保養(yǎng)體系，進(jìn)一步減輕了后期用車壓力。新車前三次保養(yǎng)通常免費(fèi)，部分車型還可享受五年或十萬公里免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)，基礎(chǔ)小保養(yǎng)（如更換機(jī)油和機(jī)濾）費(fèi)用多在300元左右，即便是1.5L或1.5T車型，6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用也僅6200元上下，年均保養(yǎng)成本約1200-2000元，占購車預(yù)算比例不足2%。結(jié)合四年或15萬公里的超長(zhǎng)整車質(zhì)保、5.98-6.38L/100km的低油耗，以及全系標(biāo)配的實(shí)用配置，榮威i5真正實(shí)現(xiàn)了“買得起、用得起”的家用車核心價(jià)值，讓用戶無需為保養(yǎng)費(fèi)用額外壓縮購車預(yù)算。

從保養(yǎng)周期與項(xiàng)目來看，榮威i5的保養(yǎng)規(guī)劃充分考慮了家用車的使用場(chǎng)景。常規(guī)保養(yǎng)周期為5000-10000公里，具體可根據(jù)路況靈活調(diào)整：市區(qū)擁堵或沙塵環(huán)境下，5000公里保養(yǎng)一次能更好保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；若長(zhǎng)期跑高速等良好路況，延長(zhǎng)至10000公里也不會(huì)影響車輛性能?；A(chǔ)保養(yǎng)如機(jī)油和機(jī)濾更換，1.5L車型費(fèi)用278元，1.5T車型287元，工時(shí)費(fèi)透明可控，單次基礎(chǔ)保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)約300元，即便是跑了13000公里的車輛，更換機(jī)油機(jī)濾的總費(fèi)用也能控制在合理范圍。大保養(yǎng)方面，4萬公里時(shí)1.5T車型費(fèi)用1373元，1.5L車型1514元，差異主要源于火花塞更換頻率——1.5L車型6萬公里內(nèi)需換兩次火花塞，而1.5T車型只需一次，整體差價(jià)僅百元左右，不會(huì)給用戶帶來明顯負(fù)擔(dān)。

榮威i5的保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)，還得益于其成熟的動(dòng)力總成設(shè)計(jì)。全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體缸蓋，技術(shù)穩(wěn)定且零部件通用性高，常規(guī)保養(yǎng)無需特殊耗材；匹配的5MT手動(dòng)變速箱或CVT自動(dòng)變速箱，均為市場(chǎng)主流成熟類型，后期維修更換成本低于雙離合或AT變速箱。再加上四年或15萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，質(zhì)保期內(nèi)核心故障可免費(fèi)維修，進(jìn)一步減少了用戶的額外支出。以年行駛2萬公里計(jì)算，年均保養(yǎng)費(fèi)用約2000元，若年行駛1萬公里，保養(yǎng)兩次僅需1200元，結(jié)合5.98-6.38L/100km的低油耗（加92號(hào)汽油，每萬公里油費(fèi)4500-4800元），整體用車成本在同級(jí)別車型中極具競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)于預(yù)算敏感的家庭用戶而言，榮威i5的“低成本用車”理念貫穿全周期。入門款6.89萬的定價(jià)，加上不足8萬的落地價(jià)，購車門檻本就親民；而保養(yǎng)費(fèi)用占比極低，即便是落地價(jià)8萬的車型，年均保養(yǎng)1200元僅占總預(yù)算的1.5%。2026款CNG版更是為高頻代步用戶提供了新選擇，90L氣罐搭配天然氣燃料，成本比汽油低約40%，進(jìn)一步壓縮日常支出。全系標(biāo)配的ESP、胎壓顯示、倒車影像等實(shí)用配置，無需后期加裝，避免了額外預(yù)算消耗。從購車到用車的全流程來看，保養(yǎng)費(fèi)用始終處于可控范圍，不會(huì)成為影響整體預(yù)算的“隱形負(fù)擔(dān)”。

綜合來看，榮威i5通過親民的定價(jià)、透明的保養(yǎng)體系、成熟的技術(shù)配置，構(gòu)建了一套低門檻、低成本的用車生態(tài)。保養(yǎng)費(fèi)用不僅絕對(duì)值不高，占整體購車與用車預(yù)算的比例更是微乎其微，無論是購車初期的預(yù)算規(guī)劃，還是后期長(zhǎng)期使用，都能讓用戶無需為保養(yǎng)費(fèi)用過度擔(dān)憂，真正實(shí)現(xiàn)了“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”的家用車定位。