**盛新鋰能5000萬進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)**

鋰業(yè)巨頭盛新鋰能（002240）正加速向新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸。1月5日，其全資子公司珠海盛澤鑫辰科技有限公司正式成立，注冊(cè)資本5000萬元，經(jīng)營范圍覆蓋新能源汽車整車及零配件銷售、供應(yīng)鏈管理等業(yè)務(wù)。這一動(dòng)作標(biāo)志著盛新鋰能從鋰鹽供應(yīng)商向新能源汽車綜合服務(wù)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型邁出關(guān)鍵一步。

**鋰鹽龍頭布局下游市場(chǎng)**

作為全球領(lǐng)先的鋰產(chǎn)品供應(yīng)商，盛新鋰能近年來持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，2025年鋰鹽年產(chǎn)能已達(dá)13.7萬噸，金屬鋰產(chǎn)能500噸。公司近期接連斬獲大額訂單，包括與中創(chuàng)新航簽訂的20萬噸鋰鹽五年供應(yīng)協(xié)議，以及此前與華友控股的22.14萬噸長期合約。此次成立新公司，意味著其業(yè)務(wù)版圖從上游原材料進(jìn)一步拓展至終端銷售，形成“鋰資源-電池材料-汽車銷售”的全鏈條布局。

**新能源汽車賽道的新變量**

珠海盛澤鑫辰的經(jīng)營范圍顯示，其業(yè)務(wù)不僅限于傳統(tǒng)汽車銷售，更聚焦新能源汽車電附件、零配件批發(fā)零售等細(xì)分領(lǐng)域。結(jié)合盛新鋰能在鋰電材料領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，新公司有望通過垂直整合降低供應(yīng)鏈成本，為下游車企提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的配套服務(wù)。行業(yè)分析指出，隨著碳酸鋰價(jià)格近期突破12萬元/噸高位，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈利潤分配正逐步向下游轉(zhuǎn)移，盛新鋰能此舉或?yàn)閾屨际袌?chǎng)紅利。

**戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)凸顯**

值得注意的是，新公司法定代表人王琪同時(shí)擔(dān)任盛新鋰能多家關(guān)聯(lián)企業(yè)高管，其管理團(tuán)隊(duì)具備豐富的產(chǎn)業(yè)鏈整合經(jīng)驗(yàn)。而中創(chuàng)新航、華友控股作為盛新鋰能定增戰(zhàn)略投資者，未來或與新公司在技術(shù)研發(fā)、渠道共享等方面形成協(xié)同。市場(chǎng)普遍認(rèn)為，這一布局將強(qiáng)化盛新鋰能在新能源領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，為其應(yīng)對(duì)鋰價(jià)波動(dòng)提供新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L點(diǎn)。

在全球新能源汽車滲透率持續(xù)提升的背景下，盛新鋰能的跨界嘗試能否成功仍需觀察，但其全產(chǎn)業(yè)鏈布局的戰(zhàn)略意圖已然清晰。