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華為問(wèn)界M9 Ultra的純電續(xù)航里程和綜合續(xù)航里程分別是多少?

華為問(wèn)界M9 Ultra的純電續(xù)航里程和綜合續(xù)航里程需根據(jù)車(chē)型能源類(lèi)型區(qū)分:增程Ultra版本CLTC純電續(xù)航266km、CLTC綜合續(xù)航1417km,純電Ultra版本CLTC純電續(xù)航605km(無(wú)綜合續(xù)航概念)。

華為問(wèn)界M9 Ultra的純電續(xù)航里程和綜合續(xù)航里程分別是多少?

作為問(wèn)界M9系列的高端配置版本,Ultra車(chē)型針對(duì)不同能源需求做了精準(zhǔn)設(shè)計(jì):增程版依托42kWh寧德時(shí)代三元鋰電池與65L油箱,純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶(hù)一周城市通勤(如每日50km代步可滿(mǎn)足5天以上),綜合續(xù)航則能支撐跨城長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能;純電版搭載100kWh三元鋰電池與800V高壓平臺(tái),15分鐘即可補(bǔ)能300km,既適配周度出行需求,又通過(guò)高效快充緩解里程焦慮。同時(shí),增程版還提供WLTC標(biāo)準(zhǔn)下226km純電、1258km綜合的續(xù)航數(shù)據(jù),進(jìn)一步貼合實(shí)際路況的續(xù)航參考,搭配華為乾崑智駕ADS、空氣懸掛等配置,兼顧了科技體驗(yàn)與續(xù)航實(shí)用性。

作為問(wèn)界M9系列的高端配置版本,Ultra車(chē)型針對(duì)不同能源需求做了精準(zhǔn)設(shè)計(jì):增程版依托42kWh寧德時(shí)代三元鋰電池與65L油箱,純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶(hù)一周城市通勤(如每日50km代步可滿(mǎn)足5天以上),綜合續(xù)航則能支撐跨城長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能;純電版搭載100kWh三元鋰電池與800V高壓平臺(tái),15分鐘即可補(bǔ)能300km,既適配周度出行需求,又通過(guò)高效快充緩解里程焦慮。同時(shí),增程版還提供WLTC標(biāo)準(zhǔn)下226km純電、1258km綜合的續(xù)航數(shù)據(jù),進(jìn)一步貼合實(shí)際路況的續(xù)航參考,搭配華為乾崑智駕ADS、空氣懸掛等配置,兼顧了科技體驗(yàn)與續(xù)航實(shí)用性。

從技術(shù)層面看,增程Ultra版的續(xù)航表現(xiàn)還經(jīng)過(guò)了多場(chǎng)景驗(yàn)證:在低溫區(qū)純電續(xù)航達(dá)成率達(dá)105.5%,寒冷區(qū)達(dá)成率70.8%,即便在極端天氣下也能保持穩(wěn)定的續(xù)航輸出;純電版則憑借華為三電技術(shù)的加持,實(shí)測(cè)純電續(xù)航達(dá)成率超100%,行駛180.4km后發(fā)動(dòng)機(jī)才介入,實(shí)際表現(xiàn)優(yōu)于官方數(shù)據(jù)。此外,增程版1.5T增程器+雙電機(jī)的動(dòng)力組合,能實(shí)現(xiàn)5.1秒破百的性能,純電版雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)更是將加速壓縮至4.7秒,讓用戶(hù)在享受長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí),也能體驗(yàn)強(qiáng)勁動(dòng)力。

用戶(hù)體驗(yàn)層面,Ultra車(chē)型的續(xù)航實(shí)用性與豪華配置形成互補(bǔ):增程版1417km綜合續(xù)航解決了長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能痛點(diǎn),純電版605km續(xù)航適配多數(shù)家庭周度出行;全系標(biāo)配的空氣懸掛、電動(dòng)吸合門(mén)、后排座椅加熱通風(fēng)按摩等配置,搭配25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響,進(jìn)一步提升了駕乘質(zhì)感。而鴻蒙生態(tài)的融入,讓車(chē)機(jī)與華為手機(jī)、平板無(wú)縫銜接,多屏交互功能為用戶(hù)帶來(lái)了便捷的智能體驗(yàn),體現(xiàn)了“華為智選”在技術(shù)整合上的優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看,問(wèn)界M9 Ultra通過(guò)增程與純電的雙路徑布局,既滿(mǎn)足了城市用戶(hù)的純電通勤需求,又解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮,搭配華為賦能的智能駕駛與豪華配置,精準(zhǔn)契合了中高端家庭對(duì)科技、舒適與續(xù)航的多重期待。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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