問界M5跑長(zhǎng)途的動(dòng)力表現(xiàn)如何?高速超車和爬坡夠用嗎?

問界M5跑長(zhǎng)途的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn),高速超車與爬坡均能提供充足支持,完全滿足長(zhǎng)途駕駛的動(dòng)力需求。作為鴻蒙智行旗下的熱門車型,問界M5依托華為技術(shù)賦能,在動(dòng)力系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了性能與實(shí)用性的平衡:增程版以1.5T增程器搭配高效電機(jī),四驅(qū)版系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)675N·m、零百加速僅4.3秒,純電版單電機(jī)也有272馬力的輸出,無論是高速超車時(shí)的線性動(dòng)力響應(yīng),還是爬坡路段的低扭釋放,都能讓駕駛者保持從容。其全系標(biāo)配的上坡輔助與陡坡緩降功能,進(jìn)一步強(qiáng)化了復(fù)雜路況下的通過性,而增程版1275-1440km的綜合續(xù)航、純電版602km的CLTC續(xù)航,結(jié)合0.5小時(shí)快充的補(bǔ)能效率,徹底打消了長(zhǎng)途駕駛的續(xù)航顧慮,再加上HUAWEI ADS 2.0輔助駕駛系統(tǒng)的加持,讓長(zhǎng)途出行既有力又省心。

問界M5跑長(zhǎng)途的動(dòng)力表現(xiàn)如何?高速超車和爬坡夠用嗎?

從具體動(dòng)力參數(shù)來看,問界M5的不同版本在長(zhǎng)途場(chǎng)景中各有側(cè)重。純電Ultra后驅(qū)版搭載272馬力單電機(jī),峰值扭矩360N·m,CLTC純電續(xù)航602公里,即使在高速120km/h巡航狀態(tài)下,中后段加速仍有明顯儲(chǔ)備,超車時(shí)深踩電門即可獲得線性動(dòng)力輸出,配合快充0.5小時(shí)從30%充至80%的效率,中短途長(zhǎng)途出行無需頻繁補(bǔ)能;增程Ultra后驅(qū)版以1.5T增程器加200kW電機(jī)為核心,CLTC純電續(xù)航255公里、綜合續(xù)航1440公里,滿油滿電狀態(tài)下可覆蓋超千公里的長(zhǎng)途路線,高速超車時(shí)電機(jī)的瞬時(shí)扭矩釋放讓動(dòng)作干凈利落,完全沒有燃油車的遲滯感。而增程Ultra四驅(qū)版作為動(dòng)力旗艦,雙電機(jī)合力輸出496馬力、675N·m扭矩,零百加速僅4.3秒,高速120km/h再加速時(shí),后備動(dòng)力毫無保留地即刻響應(yīng),超車過程干脆利落,即便是滿載爬坡或長(zhǎng)陡坡路段,電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)也能精準(zhǔn)分配前后扭矩,低扭輸出強(qiáng)勁且平順,不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力“斷層”。

長(zhǎng)途駕駛的實(shí)用性還體現(xiàn)在細(xì)節(jié)配置上。問界M5全系采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛,全鋁合金底盤的應(yīng)用降低了簧下質(zhì)量,配合運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化等駕駛模式切換,高速行駛時(shí)車身穩(wěn)如磐石,時(shí)速120公里遇到側(cè)風(fēng)也不會(huì)發(fā)飄;前備廂80L+后備廂369L的儲(chǔ)物空間,放倒后排后可擴(kuò)展至776L,足以容納長(zhǎng)途出行的行李裝備。舒適性方面,前排座椅的按摩與通風(fēng)功能、后排加熱配置,搭配HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器和全車多層隔音玻璃,有效緩解了長(zhǎng)途乘坐的疲勞感,即便高速風(fēng)噪略有感知,也不會(huì)影響整體駕乘體驗(yàn)。

值得一提的是華為技術(shù)賦能的智能輔助系統(tǒng),HUAWEI ADS 2.0在高速場(chǎng)景下標(biāo)配導(dǎo)航輔助駕駛,可自動(dòng)保持安全車距、跟車行駛,甚至完成自動(dòng)變道超車,大幅減輕了駕駛者的操作負(fù)擔(dān);192線激光雷達(dá)與麒麟990A芯片的組合,讓系統(tǒng)能精準(zhǔn)識(shí)別高速路況中的車輛、行人等目標(biāo),進(jìn)一步提升了長(zhǎng)途駕駛的安全性。而增程版6個(gè)多的百公里油耗、純電版的低能耗表現(xiàn),也讓長(zhǎng)途出行的成本更具優(yōu)勢(shì)。

綜合來看,問界M5無論是增程版的續(xù)航無焦慮,還是純電版的高效出行,亦或是四驅(qū)版的強(qiáng)勁動(dòng)力,都能適配不同用戶的長(zhǎng)途需求。其動(dòng)力儲(chǔ)備、續(xù)航能力、智能輔助與舒適配置的多維結(jié)合,讓長(zhǎng)途駕駛不僅“夠用”,更能帶來從容且省心的體驗(yàn),22.98萬至24.98萬的價(jià)格區(qū)間,也讓這款車型在同級(jí)別中具備了突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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