上汽大通V80柴油版與汽油版的價目表差異目前無法完整對比，因現(xiàn)有官方信息中僅明確了柴油版的指導價區(qū)間（9.58萬-23.96萬），而汽油版的具體價目數(shù)據(jù)暫未披露。

從已公布的信息來看，柴油版車型通過豐富的配置梯度覆蓋多元商用場景：入門的超值版城配王（9.58萬）主打城市貨運，短軸超低頂設計適配限高路段，320N·m低扭滿足載貨起步需求；高端的PRO商旅營運版（23.96萬）則聚焦多人客運，17座布局搭配后排獨立空調(diào)、電動腳踏板等配置，兼顧舒適性與營運效率。不同車型因軸距、頂高、座位數(shù)及配置差異形成清晰的價格層級，且終端常伴有1萬-1.5萬元的優(yōu)惠活動。而汽油版雖在噪音控制上更具優(yōu)勢，適合追求靜謐性的用戶，但價目信息尚未公開，若需了解其具體定價，建議關注上汽大通官方后續(xù)發(fā)布的車型矩陣。

從已公布的信息來看，柴油版車型通過豐富的配置梯度覆蓋多元商用場景：入門的超值版城配王（9.58萬）主打城市貨運，短軸超低頂設計適配限高路段，320N·m低扭滿足載貨起步需求；高端的PRO商旅營運版（23.96萬）則聚焦多人客運，17座布局搭配后排獨立空調(diào)、電動腳踏板等配置，兼顧舒適性與營運效率。不同車型因軸距、頂高、座位數(shù)及配置差異形成清晰的價格層級，且終端常伴有1萬-1.5萬元的優(yōu)惠活動。而汽油版雖在噪音控制上更具優(yōu)勢，適合追求靜謐性的用戶，但價目信息尚未公開，若需了解其具體定價，建議關注上汽大通官方后續(xù)發(fā)布的車型矩陣。

柴油版車型的價格差異還體現(xiàn)在配置細節(jié)上。以成都地區(qū)為例，2023款經(jīng)典款傲運通2.0T AMT短軸中頂5/6座原價12.38萬，優(yōu)惠后10.88萬；2023款PLUS全能王2.0T AMT短軸中頂5/6座原價14.88萬，優(yōu)惠后13.58萬，最高可享1.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠及萬元禮包。這些優(yōu)惠政策進一步拉大了不同配置車型的實際成交價差，讓用戶能根據(jù)預算靈活選擇。此外，柴油版搭載的上汽π2.0T發(fā)動機有93kW和108kW兩種功率版本，匹配6MT或6AMT變速箱，動力參數(shù)的不同也間接影響了車型定價。

從技術特點來看，柴油版車型的參數(shù)設計緊扣商用需求。超值版城配王的2.0T發(fā)動機在1600-2600rpm即可輸出320N·m扭矩，適合頻繁啟停的城配工況；PRO商旅營運版則通過加長軸距（4175mm）和高頂設計，提供寬敞的乘坐空間，80L大油箱也提升了長途續(xù)航能力。全系標配的LED大燈、定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)等配置，在同價位商用車中表現(xiàn)突出，體現(xiàn)了品牌對實用性與科技感的平衡。

綜合來看，上汽大通V80柴油版憑借清晰的價格梯度、豐富的配置選擇及精準的場景定位，滿足了不同用戶的商用需求。雖然汽油版價目信息暫未披露，但柴油版已通過差異化定價和優(yōu)惠政策形成完整的產(chǎn)品矩陣。若需全面對比兩款車型的價目差異，建議持續(xù)關注官方動態(tài)，或咨詢當?shù)亟?jīng)銷商獲取最新信息。