榮威i5車身結(jié)構(gòu)中熱成型鋼的具體占比未在官方公開的配置信息中明確提及，因此無法直接判斷其在同級別車型中的占比水平。不過，從現(xiàn)有信息來看，榮威i5采用了熱成型鋼板車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼占比高達65%，這一數(shù)據(jù)已展現(xiàn)出其在車身安全用料上的投入；結(jié)合專業(yè)碰撞測試90分的成績，足以證明其車身結(jié)構(gòu)的堅固性與安全性在緊湊型車市場中具備可靠實力。同時，榮威i5依托上汽集團的技術(shù)背書，以“高性價比+實用配置”為核心定位，在價格覆蓋、動力油耗、空間實用性及質(zhì)保政策等方面均有突出表現(xiàn)，進一步強化了其作為“國民家轎”的市場競爭力。

從同級別車型的對比來看，榮威i5在車身安全結(jié)構(gòu)上的設(shè)計思路與部分競品形成差異化特點。以凌派為例，其車身采用高強度鋼材提升剛性，而榮威i5則側(cè)重通過大量熱成型鋼增強車身的抗變形能力，兩者均圍繞安全性能進行針對性優(yōu)化，只是技術(shù)路徑有所不同。需要注意的是，熱成型鋼占比并非衡量車身安全的唯一標準，車身結(jié)構(gòu)的整體設(shè)計、材料分布的合理性等因素同樣關(guān)鍵，榮威i5能在專業(yè)碰撞測試中取得90分的成績，正是其車身結(jié)構(gòu)整體優(yōu)化的直接體現(xiàn)。

作為一款面向家庭用戶的緊湊型轎車，榮威i5在安全配置上的基礎(chǔ)表現(xiàn)同樣扎實。全系標配ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示及主副駕安全氣囊，高配車型還額外配備前排側(cè)氣囊與前后頭部氣簾，部分版本甚至搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，從主動安全到被動安全形成了較為全面的防護體系。這種配置思路與車身結(jié)構(gòu)的用料投入相呼應(yīng)，進一步夯實了其安全性能的可靠性。

除了安全層面的優(yōu)勢，榮威i5在產(chǎn)品力的其他維度也精準契合家用需求。6.89萬-12.58萬的價格區(qū)間覆蓋了手動、自動及不同配置版本，能適配不同預(yù)算的家庭用戶；1.5L自然吸氣發(fā)動機搭配5MT或8CVT變速箱，WLTC綜合油耗低至5.98L/100km，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性；2680mm的軸距與422L的后備廂容積，結(jié)合后排整體放倒功能，滿足日常載物與家庭出行的空間需求。此外，四年或15萬公里的整車質(zhì)保政策，也為用戶的長期使用提供了更安心的保障。

綜合來看，盡管熱成型鋼的具體占比未明確，但榮威i5通過高強度鋼的高占比、專業(yè)碰撞測試的優(yōu)異成績以及全面的安全配置，在緊湊型車市場的安全性能中占據(jù)了一席之地。同時，其在價格、油耗、空間等家用核心需求上的均衡表現(xiàn)，進一步鞏固了“國民家轎”的定位，為消費者提供了兼具安全與實用的選擇。若想了解熱成型鋼占比的詳細數(shù)據(jù)，建議通過榮威官方渠道或經(jīng)銷商獲取更精準的技術(shù)資料。