**金龍汽車2025年銷量突破5.1萬輛，逆勢增長2.3%**

在商用車市場整體承壓的背景下，金龍汽車集團交出一份韌性十足的年度成績單。2026年1月6日最新數(shù)據(jù)顯示，2025年公司累計銷售客車51,250輛，同比增長2.29%，成為行業(yè)少數(shù)實現(xiàn)正增長的企業(yè)之一。其中，12月單月銷售7,254輛，同比微降0.59%，但四季度整體表現(xiàn)仍支撐全年逆勢突圍。

**結(jié)構(gòu)性增長凸顯戰(zhàn)略調(diào)整成效**

從細(xì)分市場看，金龍汽車全年銷量增長主要依賴中型客車與海外市場的雙輪驅(qū)動。盡管大型客車?yán)塾嬩N量同比僅增長0.61%，但中型客車憑借5.8%的增速成為亮點，尤其在9月單月銷量同比激增43.36%，反映出旅游客運及團體用車需求的快速復(fù)蘇。輕型客車雖在年末出現(xiàn)15.07%的單月下滑，但全年仍保持14.3%的增幅，印證了城市物流及專用車市場的持續(xù)擴容。

值得注意的是，外銷業(yè)務(wù)成為關(guān)鍵增長極。前三季度財報顯示，公司凈利潤同比飆升223.71%，其中海外訂單貢獻顯著。通過收購金龍旅行車40%股權(quán)及優(yōu)化供應(yīng)鏈，金龍汽車在東南亞、中東等市場的占有率進一步提升，抵消了國內(nèi)部分區(qū)域需求波動的影響。

**技術(shù)轉(zhuǎn)型與財務(wù)優(yōu)化同步推進**

面對行業(yè)電動化趨勢，金龍汽車在2025年加速新能源產(chǎn)品布局。據(jù)公開數(shù)據(jù)，其智能科技子公司開發(fā)的氫燃料客車已進入路測階段，而純電動車型在公交領(lǐng)域的滲透率同比提升12個百分點。技術(shù)投入雖導(dǎo)致資產(chǎn)負(fù)債率維持在85.2%的高位，但經(jīng)營性現(xiàn)金流9.46億元的儲備為后續(xù)研發(fā)提供了緩沖空間。

市場策略上，公司通過動態(tài)調(diào)整產(chǎn)銷節(jié)奏應(yīng)對波動。例如，10月產(chǎn)銷雙降后，11月迅速恢復(fù)生產(chǎn)端5.18%的同比增長，顯示供應(yīng)鏈彈性。分析人士指出，這種“以銷定產(chǎn)”模式有效緩解了庫存壓力，使得全年產(chǎn)能利用率穩(wěn)定在行業(yè)平均水平之上。

**2026年挑戰(zhàn)與機遇并存**

盡管全年業(yè)績亮眼，金龍汽車仍面臨成本上升與競爭加劇的雙重考驗。鋼材價格波動和電池原材料成本高企可能擠壓利潤空間，而同行在智能駕駛領(lǐng)域的加速布局亦構(gòu)成壓力。不過，隨著“一帶一路”沿線國家基建需求釋放，以及國內(nèi)校車、專用車標(biāo)準(zhǔn)升級，金龍汽車在中高端市場的技術(shù)積累或?qū)⒊蔀樾乱惠喸鲩L支點。

業(yè)內(nèi)人士評價，在商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型深水期，金龍汽車以2.3%的逆勢增長驗證了其戰(zhàn)略定力，下一步需在電動化降本與國際市場本土化方面持續(xù)突破，以鞏固頭部地位。