**奇瑞2025年銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)8%，突破263萬(wàn)輛大關(guān)**

在全球汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的背景下，奇瑞集團(tuán)以全年2,631,381輛的累計(jì)銷量收官2025年，同比增長(zhǎng)8%，成為少數(shù)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)的中國(guó)車企。盡管12月單月銷量受行業(yè)周期性波動(dòng)影響同比下滑16%，但全年表現(xiàn)仍顯著優(yōu)于市場(chǎng)平均水平，新能源與出口業(yè)務(wù)的雙輪驅(qū)動(dòng)成為關(guān)鍵增長(zhǎng)引擎。

**新能源戰(zhàn)略顯效：全年累銷占比超30%**

2025年奇瑞新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)81.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69.4%，占集團(tuán)總銷量的31%，首次突破30%滲透率大關(guān)。這一成績(jī)得益于全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣的快速落地：風(fēng)云系列“A9L+T11”雙旗艦全年交付超15萬(wàn)輛，穩(wěn)固混動(dòng)市場(chǎng)地位；高端電動(dòng)車型星途ET5上市3小時(shí)鎖單5000臺(tái)；iCAR V23以年銷5.42萬(wàn)輛領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。值得注意的是，奇瑞新能源11月批發(fā)銷量首次躋身行業(yè)前三，市場(chǎng)份額達(dá)6.5%，展現(xiàn)出從技術(shù)儲(chǔ)備到市場(chǎng)轉(zhuǎn)化的高效閉環(huán)能力。

**全球化布局深化：出口貢獻(xiàn)近半增量**

海外市場(chǎng)成為奇瑞抵御國(guó)內(nèi)周期波動(dòng)的“壓艙石”。2025年集團(tuán)出口總量突破120萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.7%，平均每25秒即有一輛新車駛向海外。新能源產(chǎn)品在出口中占比提升至35%，瑞虎8插混版、縱橫G700等車型通過(guò)歐洲E-NCAP五星認(rèn)證，并成功打入英國(guó)、阿聯(lián)酋等高端市場(chǎng)。奇瑞的“1+7+N”全球研發(fā)體系支撐了產(chǎn)品適應(yīng)性升級(jí)，例如捷途T1完成泛美公路穿越挑戰(zhàn)，驗(yàn)證了極端環(huán)境下的可靠性。

**技術(shù)長(zhǎng)板構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)壁壘**

奇瑞全年研發(fā)投入占比達(dá)營(yíng)收的6.2%，智能化與電動(dòng)化成果密集落地。其第三代混動(dòng)技術(shù)將饋電油耗降至4.3L/100km，星途ES系列搭載的L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已完成百萬(wàn)公里路測(cè)。在綠色制造領(lǐng)域，奇瑞再生鋁合金技術(shù)入選聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)案例，為全產(chǎn)業(yè)鏈減排提供樣本。

**2026年展望：高端化與生態(tài)化并進(jìn)**

隨著風(fēng)云T9L、iCAR V27等新品于2026年一季度上市，奇瑞將進(jìn)一步強(qiáng)化15萬(wàn)-40萬(wàn)元價(jià)格帶覆蓋。集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍表示，將加速“品牌出?！毕颉吧鷳B(tài)出海”轉(zhuǎn)型，通過(guò)OMODA等子品牌矩陣提升全球價(jià)值鏈地位。分析師預(yù)測(cè)，奇瑞有望在2026年實(shí)現(xiàn)新能源銷量占比40%、出口占比50%的雙重目標(biāo)，持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)車企全球化進(jìn)程。