理想L8的智能駕駛系統(tǒng)支持自動(dòng)泊車功能，且該功能在2025款全系車型中均為標(biāo)配。作為理想汽車針對(duì)家庭用戶打造的中大型SUV，理想L8依托扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)與人性化的功能設(shè)計(jì)，將自動(dòng)泊車的實(shí)用性與便捷性落到實(shí)處：全系搭載禾賽ATL激光雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及11個(gè)車外攝像頭，配合540度全景影像與透明底盤，可精準(zhǔn)識(shí)別垂直、平行、斜向等多種常見車位，無需駕駛者手動(dòng)操控方向盤與踏板即可完成泊車；Max與Ultra版本更額外配備記憶泊車功能，能記錄固定車位路線實(shí)現(xiàn)自主尋徑泊入，而全系標(biāo)配的遙控泊車/駛出功能，還支持用戶通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛進(jìn)出狹窄車位，進(jìn)一步降低家庭用戶在復(fù)雜停車場(chǎng)景下的操作門檻，充分貼合日常用車的實(shí)際需求。

從硬件配置來看，理想L8 2025款的自動(dòng)泊車功能依托差異化的芯片算力實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。其中Max與Ultra版本搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力高達(dá)700 TOPS，能夠快速處理激光雷達(dá)、攝像頭等多傳感器采集的海量數(shù)據(jù)，為記憶泊車等高階功能提供充足的運(yùn)算支撐；Pro版本則采用地平線征程6M芯片，128 TOPS的算力也足以保障基礎(chǔ)自動(dòng)泊車的精準(zhǔn)度與流暢性。全系統(tǒng)一配備的禾賽ATL激光雷達(dá)，可精準(zhǔn)探測(cè)車位邊界與周圍障礙物，配合12個(gè)超聲波雷達(dá)的近距離感知能力，進(jìn)一步提升了泊車過程的安全性與可靠性。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，理想L8的自動(dòng)泊車功能操作邏輯簡(jiǎn)潔直觀。當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)掃描周邊車位，用戶只需在車機(jī)屏幕上選擇目標(biāo)車位并確認(rèn)，車輛便會(huì)自主規(guī)劃路徑，完成轉(zhuǎn)向、加速與制動(dòng)的全過程。對(duì)于狹窄車位場(chǎng)景，全系標(biāo)配的遙控泊車功能尤為實(shí)用：用戶可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控車輛泊入或駛出，避免了因車位空間狹小導(dǎo)致的上下車不便。而Max與Ultra版本的記憶泊車功能，還能記錄固定路線（如小區(qū)車庫或公司車位），車輛可自主沿記錄路線行駛并泊入車位，大幅簡(jiǎn)化了日常通勤的泊車流程。

理想L8的自動(dòng)泊車功能設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了品牌對(duì)家庭用戶需求的關(guān)注。無論是新手司機(jī)面對(duì)復(fù)雜車位時(shí)的操作壓力，還是家庭用戶在狹窄場(chǎng)景下的用車痛點(diǎn)，都能通過不同版本的功能配置得到解決。Pro版本滿足基礎(chǔ)自動(dòng)泊車的剛需，Max與Ultra版本則通過高階功能進(jìn)一步提升便利性，這種差異化布局既覆蓋了不同預(yù)算用戶的需求，也延續(xù)了理想汽車將復(fù)雜技術(shù)轉(zhuǎn)化為實(shí)用功能的品牌特色。

整體而言，理想L8的自動(dòng)泊車功能并非單一的技術(shù)展示，而是基于家庭用戶實(shí)際用車場(chǎng)景的解決方案。從硬件配置的扎實(shí)性到功能設(shè)計(jì)的人性化，再到不同版本的差異化布局，均圍繞用戶需求展開，讓自動(dòng)泊車從“可用”真正走向“好用”，為家庭用戶的日常出行提供了切實(shí)的便利。