理想L8的輔助駕駛系統(tǒng)支持自動(dòng)泊車功能，且全系標(biāo)配自動(dòng)泊車入位，為用戶解決停車難題提供了可靠的智能方案。作為一款定位家庭用戶的中大型SUV，理想L8在智能駕駛輔助上的配置頗具誠(chéng)意，不僅基礎(chǔ)版Pro車型搭載AD Pro系統(tǒng)支持自動(dòng)泊車，Max與Ultra版本更以AD Max系統(tǒng)（英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，700TOPS算力）+激光雷達(dá)的硬件組合，進(jìn)一步強(qiáng)化泊車場(chǎng)景的適應(yīng)性——無(wú)論是繁忙停車場(chǎng)的垂直車位、狹窄道路旁的側(cè)方位車位，還是斜列式車位，系統(tǒng)都能精準(zhǔn)識(shí)別并規(guī)劃最優(yōu)路徑，車主只需啟動(dòng)功能即可交由車輛自動(dòng)完成方向盤、油門與剎車的控制，搭配全系標(biāo)配的540度全景影像與透明底盤，還能實(shí)時(shí)規(guī)避車底及周邊盲區(qū)障礙，即便是新手或復(fù)雜停車場(chǎng)景也能輕松應(yīng)對(duì)。

從核心參數(shù)來(lái)看，理想L8的自動(dòng)泊車并非單一功能，而是與遙控泊車/駛出、540度全景影像形成“泊車生態(tài)”閉環(huán)。當(dāng)用戶遇到狹窄車位無(wú)法開(kāi)門上下車時(shí)，可通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控車輛完成泊入或駛出，避免傳統(tǒng)停車時(shí)的“開(kāi)門難”尷尬；透明底盤功能則能實(shí)時(shí)顯示車底路況，有效規(guī)避減速帶、石塊等低矮障礙物，進(jìn)一步降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。這種從“自動(dòng)泊車”到“全場(chǎng)景泊車輔助”的設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)停車便利性的核心需求。

除輔助駕駛外，理想L8的產(chǎn)品力還圍繞家庭出行場(chǎng)景全面鋪開(kāi)。動(dòng)力上采用雙電機(jī)四驅(qū)增程式系統(tǒng)，綜合449馬力實(shí)現(xiàn)5.3秒破百的強(qiáng)勁性能，CLTC純電續(xù)航最長(zhǎng)280km覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航達(dá)1415km徹底解決長(zhǎng)途自駕的續(xù)航焦慮；空間方面，5080mm車長(zhǎng)搭配2+2+6座獨(dú)立布局，第二排配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)與按摩功能，第三排標(biāo)配座椅加熱與靠背調(diào)節(jié)，后備廂容積從313L擴(kuò)展至1098L，輕松容納嬰兒車、露營(yíng)裝備等大件物品，完全滿足多孩家庭的裝載需求。

在舒適性與智能交互上，理想L8同樣誠(chéng)意十足。全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低，搭配全車電動(dòng)吸合門與杜比全景聲，營(yíng)造出越級(jí)的乘坐體驗(yàn)；車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8295P芯片，3K中控屏支持人臉識(shí)別與FOTA升級(jí)，前排50W雙無(wú)線充電板能同時(shí)滿足兩部手機(jī)快充，細(xì)節(jié)處盡顯對(duì)用戶使用習(xí)慣的洞察。

整體而言，理想L8的自動(dòng)泊車功能是其“家庭友好”定位的縮影——從輔助駕駛的全系標(biāo)配，到動(dòng)力、空間、舒適性的全面均衡，每一項(xiàng)配置都緊扣家庭用戶的實(shí)際需求。無(wú)論是新手司機(jī)的停車痛點(diǎn)，還是多孩家庭的出行剛需，理想L8都通過(guò)技術(shù)與設(shè)計(jì)的結(jié)合給出了切實(shí)解決方案，成為中大型SUV市場(chǎng)中兼顧智能與實(shí)用的代表性選擇。