理想L6家用充電樁充電成本較低，安裝需結(jié)合實(shí)際條件評(píng)估，長(zhǎng)期使用（年行駛超1萬(wàn)公里）較為劃算。

從充電費(fèi)用看，若以家用充電樁谷電（約0.5元/度）為主，純電通勤場(chǎng)景下年均充電成本僅約1390元，遠(yuǎn)低于公共充電樁的用電成本；安裝家用充電樁雖有初期投入（如第三方設(shè)備1000元起，超30米需額外布線費(fèi)），且需固定車(chē)位、物業(yè)配合等條件，但年行駛超1萬(wàn)公里時(shí)，省下的充電費(fèi)用能逐步攤薄安裝成本。綜合能源成本、保養(yǎng)及保險(xiǎn)等支出，理想L6年均用車(chē)成本約1.64萬(wàn)元，對(duì)比同級(jí)別燃油SUV可節(jié)省近萬(wàn)元，對(duì)有固定車(chē)位且高頻用車(chē)的家庭而言，長(zhǎng)期使用性價(jià)比突出。

從充電費(fèi)用看，若以家用充電樁谷電（約0.5元/度）為主，純電通勤場(chǎng)景下年均充電成本僅約1390元，遠(yuǎn)低于公共充電樁的用電成本；安裝家用充電樁雖有初期投入（如第三方設(shè)備1000元起，超30米需額外布線費(fèi)），且需固定車(chē)位、物業(yè)配合等條件，但年行駛超1萬(wàn)公里時(shí)，省下的充電費(fèi)用能逐步攤薄安裝成本。綜合能源成本、保養(yǎng)及保險(xiǎn)等支出，理想L6年均用車(chē)成本約1.64萬(wàn)元，對(duì)比同級(jí)別燃油SUV可節(jié)省近萬(wàn)元，對(duì)有固定車(chē)位且高頻用車(chē)的家庭而言，長(zhǎng)期使用性價(jià)比突出。

理想L6作為增程式新能源車(chē)，其36.8度磷酸鐵鋰電池與60升油箱的組合，讓用戶可根據(jù)場(chǎng)景靈活切換能源模式。家用充電成本優(yōu)勢(shì)顯著，白天電價(jià)約0.6元/度，夜間谷電低至0.3元/度，而公共充電樁電價(jià)普遍在0.99元/度以上，價(jià)差直接影響長(zhǎng)期使用成本。以年行駛1.5萬(wàn)公里為例，若1.2萬(wàn)公里用純電、3000公里用增程，純電部分按谷電計(jì)算僅需1266元，增程部分按虧電油耗6.9L/100km、95號(hào)油8元/L計(jì)算約1656元，合計(jì)能源成本約2922元，僅為同級(jí)別燃油SUV的四分之一左右。

家用充電樁的安裝需綜合考量實(shí)際條件。理想官方7kW充電樁含30米內(nèi)基礎(chǔ)安裝費(fèi)用約5000元，若車(chē)位離電表超30米需額外支付布線費(fèi)，且需固定車(chē)位產(chǎn)權(quán)證、物業(yè)配合及小區(qū)電容支持。若年行駛不足1萬(wàn)公里，安裝后的成本攤薄效果有限；但年行駛超1萬(wàn)公里時(shí)，家充比公共快充每年可省約2532元，4年左右即可收回安裝成本。此外，車(chē)輛保養(yǎng)、保險(xiǎn)等成本也相對(duì)可控，6萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用約4650元，年均分?jǐn)?75元，連續(xù)三年未出險(xiǎn)后保費(fèi)可降至約4700元，年均保險(xiǎn)成本約7100元，進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期用車(chē)壓力。

理想L6的用車(chē)成本優(yōu)勢(shì)，核心源于增程式技術(shù)與家用充電場(chǎng)景的適配。其CLTC純電續(xù)航212km可覆蓋日常通勤，增程模式則解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，WLTC綜合油耗0.72L兼顧低能耗與長(zhǎng)續(xù)航。對(duì)家庭用戶而言，若滿足固定車(chē)位、物業(yè)配合且年行駛超1萬(wàn)公里的條件，安裝家用充電樁后，不僅充電成本大幅降低，年均綜合用車(chē)成本約1.64萬(wàn)元，對(duì)比燃油車(chē)一年可省近萬(wàn)元，長(zhǎng)期使用的經(jīng)濟(jì)性與便利性都十分突出。