捷途旅行者四驅(qū)車型搭載的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，核心為多片離合器式中央差速器，標(biāo)配中央差速器鎖止功能與后橋差速鎖，同時(shí)提供包括基礎(chǔ)駕駛模式、地形模式及特色功能模式在內(nèi)的豐富駕駛模式選擇。

具體來(lái)看，其四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)多片離合器結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)前后動(dòng)力的智能分配，配合鎖止功能與后橋差速鎖，能在復(fù)雜路況下穩(wěn)定輸出扭矩，而駕駛模式則根據(jù)車型版本有所差異：兩驅(qū)車型支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)3種基礎(chǔ)模式，滿足城市通勤與日常駕駛需求；四驅(qū)車型在此基礎(chǔ)上額外配備沙地、巖石、雪地、越野等地形模式（2026款XWD悅野還新增泥地模式），部分車型可選裝拖掛模式，再加上蠕行模式、陡坡緩降等越野輔助功能，進(jìn)一步覆蓋了從城市道路到輕越野場(chǎng)景的多元使用需求，既保留了城市SUV的靈活性，又強(qiáng)化了非鋪裝路面的通過(guò)性。

具體來(lái)看，其四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)多片離合器結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)前后動(dòng)力的智能分配，配合鎖止功能與后橋差速鎖，能在復(fù)雜路況下穩(wěn)定輸出扭矩，而駕駛模式則根據(jù)車型版本有所差異：兩驅(qū)車型支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)3種基礎(chǔ)模式，滿足城市通勤與日常駕駛需求；四驅(qū)車型在此基礎(chǔ)上額外配備沙地、巖石、雪地、越野等地形模式（2026款XWD悅野還新增泥地模式），部分車型可選裝拖掛模式，再加上蠕行模式、陡坡緩降等越野輔助功能，進(jìn)一步覆蓋了從城市道路到輕越野場(chǎng)景的多元使用需求，既保留了城市SUV的靈活性，又強(qiáng)化了非鋪裝路面的通過(guò)性。

從技術(shù)配置角度，捷途旅行者四驅(qū)車型的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)并非簡(jiǎn)單的兩驅(qū)/四驅(qū)切換，而是通過(guò)多片離合器的精準(zhǔn)控制實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配的動(dòng)態(tài)調(diào)整。當(dāng)車輛行駛在城市鋪裝路面時(shí)，系統(tǒng)默認(rèn)以兩驅(qū)模式運(yùn)行，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性；一旦遇到濕滑路面或輕度越野場(chǎng)景，多片離合器可快速結(jié)合，將動(dòng)力傳遞至后輪，確保抓地力。而中央差速器鎖止功能與后橋差速鎖的組合，則能在單側(cè)車輪打滑時(shí)，通過(guò)鎖止機(jī)制將扭矩分配至有附著力的車輪，有效提升脫困能力，這一設(shè)計(jì)讓車輛在巖石路段或泥濘路面也能保持穩(wěn)定通過(guò)性。

駕駛模式的操作邏輯也體現(xiàn)了實(shí)用性設(shè)計(jì)。四驅(qū)車型的駕駛模式切換可通過(guò)駕駛位附近的旋鈕完成，部分車型配備的“X按鈕”能實(shí)現(xiàn)智能模式切換——按下后系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)匹配最優(yōu)模式，無(wú)需駕駛者手動(dòng)反復(fù)調(diào)整。以2024款穿越PRO娛樂(lè)版為例，其配備的6+X駕駛模式中，智能蠕行模式可自動(dòng)控制油門與剎車，讓車輛以低速穩(wěn)定通過(guò)坑洼路段；低速蠕行模式則適用于極端越野場(chǎng)景，配合陡坡緩降功能，能降低駕駛者在復(fù)雜地形中的操作強(qiáng)度，即便是越野新手也能更從容地應(yīng)對(duì)非鋪裝路面。

從用戶體驗(yàn)層面，這套四驅(qū)系統(tǒng)與駕駛模式的組合實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)景覆蓋的靈活性。兩驅(qū)版車型主打城市通勤，經(jīng)濟(jì)模式下油耗可低至8.35L/100km，滿足日常代步的成本需求；四驅(qū)版車型則兼顧城市與越野，220mm最小離地間隙與700mm最大涉水深度，配合雪地模式的四驅(qū)鎖定功能、沙地模式的動(dòng)力輸出優(yōu)化，能輕松應(yīng)對(duì)冬季冰雪路面、郊外沙地等場(chǎng)景。同時(shí)，全系標(biāo)配的540度全景影像與透明底盤(pán)功能，可實(shí)時(shí)顯示車底路況，進(jìn)一步降低越野時(shí)的盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，提升駕駛安全性。

整體而言，捷途旅行者的四驅(qū)系統(tǒng)與駕駛模式設(shè)計(jì)，既依托了適時(shí)四驅(qū)的智能性與經(jīng)濟(jì)性，又通過(guò)差速鎖、地形模式等配置強(qiáng)化了越野屬性，精準(zhǔn)契合了“城市代步+周末輕越野”的用戶需求。其模式選擇的豐富性與操作的便捷性，讓不同駕駛經(jīng)驗(yàn)的用戶都能快速上手，而動(dòng)力與油耗的平衡設(shè)計(jì)，也讓車輛在滿足越野樂(lè)趣的同時(shí)，不會(huì)過(guò)度增加日常使用成本，充分體現(xiàn)了捷途“旅行+”產(chǎn)品理念下的實(shí)用性與場(chǎng)景化思考。