捷途大圣鋼材強(qiáng)度驚人的設(shè)計(jì)理念，是基于“安全守護(hù)與輕量化平衡”的核心思路，以高強(qiáng)度鋼籠式車身為基礎(chǔ)，為用戶構(gòu)建可靠的出行屏障。

這款車通過78%高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用——其中超強(qiáng)度鋼占比達(dá)75%，部分關(guān)鍵區(qū)域采用更高強(qiáng)度的熱成型鋼材，配合激光拼焊技術(shù)打造籠式結(jié)構(gòu)，既保證了車身在碰撞時(shí)的抗變形能力，又通過先進(jìn)輕量化材料的搭配減輕了整體重量，兼顧了燃油效率與耐用性。這種設(shè)計(jì)并非單純追求鋼材強(qiáng)度的數(shù)值突破，而是將安全性能與車輛綜合表現(xiàn)深度融合，再結(jié)合全系標(biāo)配的ESP、胎壓顯示等安全配置，以及十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了“實(shí)用為王、高品價(jià)比”的品牌理念，讓用戶在日常通勤與家庭出游中都能獲得安心的體驗(yàn)。

這款車通過78%高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用——其中超強(qiáng)度鋼占比達(dá)75%，部分關(guān)鍵區(qū)域采用更高強(qiáng)度的熱成型鋼材，配合激光拼焊技術(shù)打造籠式結(jié)構(gòu)，既保證了車身在碰撞時(shí)的抗變形能力，又通過先進(jìn)輕量化材料的搭配減輕了整體重量，兼顧了燃油效率與耐用性。這種設(shè)計(jì)并非單純追求鋼材強(qiáng)度的數(shù)值突破，而是將安全性能與車輛綜合表現(xiàn)深度融合，再結(jié)合全系標(biāo)配的ESP、胎壓顯示等安全配置，以及十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了“實(shí)用為王、高品價(jià)比”的品牌理念，讓用戶在日常通勤與家庭出游中都能獲得安心的體驗(yàn)。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的子品牌，捷途大圣的鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)始終圍繞家庭用戶的核心需求展開。其6.99萬(wàn)起的指導(dǎo)價(jià)，讓入門級(jí)車型也能享受到高強(qiáng)度鋼車身帶來的安全保障，配合1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與多連桿獨(dú)立后懸掛，在保證出行安全的同時(shí)，兼顧了動(dòng)力輸出與駕駛穩(wěn)定性。中高配車型（如8.39萬(wàn)的青春版1.5T DCT豪華版）還在此基礎(chǔ)上新增前排座椅加熱/通風(fēng)、360°全景影像等配置，進(jìn)一步提升了用車的舒適性與便利性，讓安全與實(shí)用不再是高端車型的專屬。

在空間與安全的結(jié)合上，捷途大圣的高強(qiáng)度鋼車身并未犧牲車內(nèi)空間表現(xiàn)。2720mm的長(zhǎng)軸距配合4590-4600mm的車身長(zhǎng)度，為后排乘客提供了寬敞的腿部空間，后排座椅比例放倒后還能拓展儲(chǔ)物能力，滿足家庭出游時(shí)的裝載需求。同時(shí)，全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口、上坡輔助、陡坡緩降等配置，與高強(qiáng)度鋼車身形成互補(bǔ)，從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全全方位守護(hù)用戶出行，這也與捷途“旅行+”的品牌定位高度契合，讓用戶在探索不同場(chǎng)景時(shí)無需擔(dān)憂安全問題。

捷途大圣鋼材強(qiáng)度的設(shè)計(jì)理念，本質(zhì)上是對(duì)“高品價(jià)比”的深度詮釋。它以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)，通過高強(qiáng)度鋼與輕量化技術(shù)的平衡，既保證了車輛的安全性能，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與空間實(shí)用性。從入門級(jí)到旗艦版，每一款車型都能讓用戶以合理的價(jià)格獲得可靠的安全保障，配合超長(zhǎng)質(zhì)保與豐富的智能配置，真正實(shí)現(xiàn)了“安全與實(shí)用并存，品質(zhì)與性價(jià)比兼具”的設(shè)計(jì)目標(biāo)，為緊湊型SUV市場(chǎng)樹立了新的價(jià)值標(biāo)桿。