問(wèn)

蔚來(lái)ET5的長(zhǎng)度相比其概念車(chē)版本有變化嗎?

蔚來(lái)ET5的量產(chǎn)版長(zhǎng)度與概念車(chē)版本的具體變化無(wú)法通過(guò)現(xiàn)有官方資料直接對(duì)比,但量產(chǎn)版全系統(tǒng)一采用4790毫米的車(chē)身長(zhǎng)度,精準(zhǔn)契合其中型轎車(chē)的產(chǎn)品定位。作為蔚來(lái)面向年輕市場(chǎng)的核心車(chē)型,這一尺寸既保證了2888毫米軸距帶來(lái)的寬敞5座駕乘空間,又通過(guò)0.24的低風(fēng)阻系數(shù)兼顧了740km的CLTC長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn),平衡了實(shí)用性與性能需求。值得關(guān)注的是,2025款ET5在維持車(chē)身尺寸穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,還新增了EP模式、標(biāo)配激光雷達(dá)與神璣NX9031芯片等配置,以“加量不加價(jià)”的升級(jí)強(qiáng)化了“性能+智能+服務(wù)”的品牌特色,進(jìn)一步貼合用戶(hù)對(duì)中型電動(dòng)轎車(chē)的多元期待。

蔚來(lái)ET5的長(zhǎng)度相比其概念車(chē)版本有變化嗎?

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看,2025款蔚來(lái)ET5的車(chē)身尺寸貫穿全系保持一致,4790mm的長(zhǎng)度搭配1960mm的寬度與1499mm的高度,構(gòu)建出協(xié)調(diào)的中型轎車(chē)比例。這樣的尺寸設(shè)定并非偶然,而是兼顧了城市通勤的靈活性與駕乘空間的實(shí)用性——2888mm的軸距為前后排乘客提供了充裕的腿部空間,即使身高180cm的乘客坐在后排,膝蓋與前排座椅仍能保持一拳以上的距離;475L的后備廂容積可輕松容納2個(gè)28寸行李箱,放倒后排座椅后擴(kuò)展至1540L,足以應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途旅行或大件物品運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

性能層面,ET5的車(chē)身長(zhǎng)度與動(dòng)力系統(tǒng)形成了良好匹配。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)(前150kW異步電機(jī)+后210kW同步電機(jī))可輸出360kW總功率與700N·m總扭矩,推動(dòng)4790mm的車(chē)身實(shí)現(xiàn)4秒破百的加速成績(jī),這一表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)別多數(shù)中型電動(dòng)車(chē)。同時(shí),前/后五連桿獨(dú)立懸掛配合軟硬可調(diào)功能,讓車(chē)輛在高速過(guò)彎時(shí)保持穩(wěn)定車(chē)身姿態(tài),而日常行駛中又能過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸,兼顧運(yùn)動(dòng)操控與乘坐舒適。0.24的低風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)一步優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn),搭載100kWh電池時(shí)CLTC續(xù)航可達(dá)740km,有效緩解長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。

智能與補(bǔ)能體驗(yàn)同樣圍繞車(chē)身尺寸展開(kāi)。全系標(biāo)配的150線(xiàn)圖達(dá)通獵鷹激光雷達(dá)(探測(cè)距離250m/10%反射率)與11顆車(chē)外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)、1顆毫米波雷達(dá),可精準(zhǔn)感知車(chē)身周?chē)h(huán)境,配合神璣NX9031芯片實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛功能,高速巡航時(shí)能自動(dòng)跟車(chē)、變道,降低駕駛負(fù)擔(dān)。補(bǔ)能方面,4790mm的車(chē)身長(zhǎng)度適配蔚來(lái)?yè)Q電站的標(biāo)準(zhǔn)化換電流程,用戶(hù)無(wú)需等待充電,3分鐘即可完成換電;即使選擇快充,180kW的快充功率也能在0.6小時(shí)內(nèi)充至80%,補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)。此外,車(chē)電分離模式(電池月租1128元)降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻,讓更多用戶(hù)能體驗(yàn)到這款中型電動(dòng)車(chē)的性能與智能。

整體而言,蔚來(lái)ET5的4790mm車(chē)身長(zhǎng)度是其產(chǎn)品定位與用戶(hù)需求平衡的結(jié)果。這一尺寸既符合中型轎車(chē)的市場(chǎng)主流,又為性能、智能、空間與補(bǔ)能體驗(yàn)提供了基礎(chǔ)支撐。盡管無(wú)法對(duì)比概念車(chē)與量產(chǎn)版的長(zhǎng)度變化,但量產(chǎn)版通過(guò)統(tǒng)一的尺寸設(shè)定、豐富的配置升級(jí)與靈活的補(bǔ)能服務(wù),展現(xiàn)了蔚來(lái)對(duì)中型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握,也延續(xù)了品牌“性能+智能+服務(wù)”的核心特色,為用戶(hù)帶來(lái)了兼具實(shí)用性與科技感的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理想L8的電池類(lèi)型為三元鋰電池,2025款全系車(chē)型均采用這一電池配置。 作為理想汽車(chē)面向家庭用戶(hù)打造的中大型SUV,理想L8 2025款通過(guò)精準(zhǔn)的電池選型與配置優(yōu)化,兼顧了續(xù)航、補(bǔ)能與性能需求:Max智能煥新版與Ultra智能煥新版搭
林肯領(lǐng)航員的進(jìn)口關(guān)稅會(huì)直接影響其售價(jià),這是由其進(jìn)口車(chē)型的屬性與稅費(fèi)政策共同決定的。作為一款全系進(jìn)口的美式全尺寸豪華SUV,領(lǐng)航員的官方指導(dǎo)價(jià)中包含了進(jìn)口關(guān)稅、消費(fèi)稅與增值稅等多項(xiàng)稅費(fèi)成本,其中針對(duì)3.0L以上排量乘用車(chē)的15%進(jìn)口關(guān)稅,是構(gòu)
林肯MKX 2020款的核心配置升級(jí)聚焦于燈光系統(tǒng),其高配車(chē)型搭載了澳茲姆天系列矩陣模組大燈。這一升級(jí)讓車(chē)輛的照明表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,該模組擁有8個(gè)近光單元與24個(gè)遠(yuǎn)光單元,能夠更精準(zhǔn)地控制光線(xiàn)的分布范圍與照射強(qiáng)度,既可以在夜間為駕駛者提供
長(zhǎng)安林肯旗下車(chē)型的油耗表現(xiàn)相比同級(jí)別車(chē)型具備一定優(yōu)勢(shì),部分車(chē)型的油耗優(yōu)勢(shì)還較為突出。以緊湊型SUV冒險(xiǎn)家為例,其2.0T+8AT動(dòng)力總成的官方綜合百公里油耗為7.5-7.9L,在同級(jí)別中處于偏低水平,實(shí)際車(chē)主平均油耗也多集中在7.5-13.
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家