深藍(lán)L07官方標(biāo)注的風(fēng)阻系數(shù)為0.215Cd，目前公開的參配信息中未提及實際測試結(jié)果數(shù)據(jù)，因此無法直接對比官方數(shù)據(jù)與實際測試結(jié)果的一致性，但這一0.215Cd的參數(shù)是全系6款車型統(tǒng)一的設(shè)計指標(biāo)。為達(dá)成這一低風(fēng)阻表現(xiàn)，深藍(lán)L07在設(shè)計上融入了主動進(jìn)氣格柵、電動尾翼等空氣動力學(xué)細(xì)節(jié)，主動進(jìn)氣格柵可根據(jù)行駛需求調(diào)節(jié)開合角度，電動尾翼在高速時自動展開，既優(yōu)化風(fēng)阻又提升穩(wěn)定性。依托這一超低風(fēng)阻與高效電驅(qū)系統(tǒng)，深藍(lán)L07在能耗控制上具備技術(shù)優(yōu)勢，純電版實現(xiàn)12-12.3kWh/100km的低電耗，增程版綜合油耗0.71L/100km，續(xù)航表現(xiàn)更扎實，充分體現(xiàn)了低風(fēng)阻設(shè)計對實際駕乘體驗的正向賦能。

從產(chǎn)品定位來看，深藍(lán)L07以14.59萬-16.59萬的價格區(qū)間覆蓋純電與增程兩種能源類型，純電版CLTC續(xù)航可達(dá)550km或660km，增程版純電續(xù)航240km且綜合續(xù)航突破1500km，全系支持30%-80%快充僅需0.25小時，充電效率與續(xù)航表現(xiàn)均貼合主流家庭用戶的日常出行需求。動力層面，純電版最大功率272馬力、峰值扭矩290N·m，0-100km/h加速最快6.2秒；增程版238馬力、290N·m，加速7.4秒，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性?？臻g設(shè)計上，4875×1890×1480mm的車身尺寸搭配2900mm軸距，后備廂容積473-1180L（座椅放倒后），為家庭出行提供了充足的載物空間，質(zhì)保政策則采用行業(yè)常規(guī)的三年或12萬公里，保障用戶用車權(quán)益。

在用戶體驗維度，深藍(lán)L07將多項高端配置下放到15萬級市場，全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS SE（L2級）與540度全景影像，Ultra版還搭載20揚(yáng)聲器杜比全景聲、AR-HUD，Max版則以均衡配置成為性價比之選。舒適性方面，前排座椅加熱/通風(fēng)、電動調(diào)節(jié)、隱藏式門把手、無框車門等配置，進(jìn)一步提升了駕乘質(zhì)感。而品牌“科技平權(quán)”的理念，更是通過主動進(jìn)氣格柵、電動擾流板等空氣動力學(xué)設(shè)計，以及高通8295P芯片的搭載，讓用戶以親民價格享受到高端技術(shù)帶來的體驗升級。

綜合來看，盡管目前缺乏實際測試數(shù)據(jù)直接驗證風(fēng)阻系數(shù)的一致性，但深藍(lán)L07通過低風(fēng)阻設(shè)計與高效三電系統(tǒng)的結(jié)合，在能耗與續(xù)航上展現(xiàn)出了扎實的實際表現(xiàn)。其在智駕、舒適性配置上的全面布局，以及對家庭用戶需求的精準(zhǔn)把握，使其成為15萬級新能源中型車市場中兼具技術(shù)優(yōu)勢與實用價值的選擇，充分體現(xiàn)了品牌在平衡性能、配置與價格方面的用心。