榮威RX3不同配置版本的價(jià)格存在梯度差異，頂配與低配的差價(jià)為4.6萬元（含或不含購車紅包時差價(jià)一致）。

作為上汽榮威旗下的熱門SUV車型，榮威RX3共推出7款配置車型，覆蓋手動、CVT及18T自動等多種動力組合，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.98-13.58萬元。具體來看，入門的手動進(jìn)取版售價(jià)8.98萬元，而頂配的18T自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版售價(jià)13.58萬元，兩者原始差價(jià)為4.6萬元；若疊加上汽提供的5000元支付寶預(yù)定紅包，實(shí)際支付價(jià)格區(qū)間調(diào)整為8.48-13.08萬元，此時頂配與低配的差價(jià)仍保持4.6萬元不變。這一價(jià)格梯度既滿足了不同預(yù)算消費(fèi)者的需求，也通過配置的逐步升級，讓每一檔價(jià)格都對應(yīng)著更豐富的功能體驗(yàn)。

作為上汽榮威旗下的熱門SUV車型，榮威RX3共推出7款配置車型，覆蓋手動、CVT及18T自動等多種動力組合，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.98-13.58萬元。具體來看，入門的手動進(jìn)取版售價(jià)8.98萬元，而頂配的18T自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版售價(jià)13.58萬元，兩者原始差價(jià)為4.6萬元；若疊加上汽提供的5000元支付寶預(yù)定紅包，實(shí)際支付價(jià)格區(qū)間調(diào)整為8.48-13.08萬元，此時頂配與低配的差價(jià)仍保持4.6萬元不變。這一價(jià)格梯度既滿足了不同預(yù)算消費(fèi)者的需求，也通過配置的逐步升級，讓每一檔價(jià)格都對應(yīng)著更豐富的功能體驗(yàn)。

從具體配置車型的價(jià)格分布來看，手動擋車型包含三款，價(jià)格從8.98萬元到10.68萬元不等，其中手動進(jìn)取版作為低配車型，以基礎(chǔ)實(shí)用的配置主打性價(jià)比；手動旗艦版在其基礎(chǔ)上增加配置，售價(jià)提升至9.98萬元；手動互聯(lián)網(wǎng)智享版則進(jìn)一步搭載互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)功能，價(jià)格達(dá)到10.68萬元。CVT車型方面，CVT旗艦版售價(jià)11.48萬元，CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版售價(jià)12.18萬元，兩款車型通過變速箱類型的升級，為消費(fèi)者提供了更平順的駕駛體驗(yàn)，價(jià)格也隨配置豐富度逐步上升。18T自動系列的兩款車型，互聯(lián)網(wǎng)智享版和互聯(lián)網(wǎng)智尊版，售價(jià)分別為12.88萬元和13.58萬元，作為搭載1.3T發(fā)動機(jī)的高配版本，在動力性能和智能配置上均處于全系領(lǐng)先水平。

值得注意的是，上汽推出的5000元支付寶預(yù)定紅包適用于全系車型，這一優(yōu)惠政策并未改變不同配置間的價(jià)格差異比例，而是在整體上降低了購車門檻。無論是預(yù)算有限選擇低配車型的消費(fèi)者，還是追求全面配置的頂配用戶，都能在各自的價(jià)格區(qū)間內(nèi)享受到同等幅度的優(yōu)惠，確保了價(jià)格體系的穩(wěn)定性和公平性。這種定價(jià)策略既考慮了市場的多樣化需求，也體現(xiàn)了品牌對消費(fèi)者的誠意，讓不同層次的用戶都能找到符合自身需求的車型。

總體而言，榮威RX3的價(jià)格差異是基于配置和動力的合理劃分，4.6萬元的頂配與低配差價(jià)，對應(yīng)著從基礎(chǔ)實(shí)用到智能豪華的配置升級，以及從1.6L到1.3T的動力提升。官方優(yōu)惠政策進(jìn)一步增強(qiáng)了車型的性價(jià)比，而穩(wěn)定的價(jià)格梯度則為消費(fèi)者提供了清晰的選擇空間，既滿足了不同預(yù)算的需求，也保證了每一款車型都具有相應(yīng)的價(jià)值感。