理想L8未設(shè)計(jì)前備箱，而特斯拉Model Y的前備箱容積為117L，因此Model Y的前備箱更大。

從空間設(shè)計(jì)邏輯來(lái)看，Model Y基于純電平臺(tái)打造，前艙無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)占用，得以實(shí)現(xiàn)117L標(biāo)準(zhǔn)化前備箱，可容納背包、充電設(shè)備等小件物品；而理想L8作為增程式中大型SUV，前艙需布局增程器系統(tǒng)，未規(guī)劃前備箱空間，其儲(chǔ)物需求主要通過(guò)313L常規(guī)后備箱（放倒后擴(kuò)展至1098L）滿足。兩者的前備箱差異本質(zhì)是動(dòng)力架構(gòu)對(duì)空間設(shè)計(jì)的影響——純電平臺(tái)為前艙儲(chǔ)物留出了可能性，增程架構(gòu)則更側(cè)重通過(guò)后備箱與車內(nèi)布局平衡多人出行的儲(chǔ)物需求。

從空間設(shè)計(jì)邏輯來(lái)看，Model Y基于純電平臺(tái)打造，前艙無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)占用，得以實(shí)現(xiàn)117L標(biāo)準(zhǔn)化前備箱，可容納背包、充電設(shè)備等小件物品；而理想L8作為增程式中大型SUV，前艙需布局增程器系統(tǒng)，未規(guī)劃前備箱空間，其儲(chǔ)物需求主要通過(guò)313L常規(guī)后備箱（放倒后擴(kuò)展至1098L）滿足。兩者的前備箱差異本質(zhì)是動(dòng)力架構(gòu)對(duì)空間設(shè)計(jì)的影響——純電平臺(tái)為前艙儲(chǔ)物留出了可能性，增程架構(gòu)則更側(cè)重通過(guò)后備箱與車內(nèi)布局平衡多人出行的儲(chǔ)物需求。

Model Y的前備箱并非孤立設(shè)計(jì)，而是與整車儲(chǔ)物體系形成互補(bǔ)。其后備箱基礎(chǔ)容積822L、放倒后達(dá)2022L，前后儲(chǔ)物空間分層布局，前備箱可作為“額外儲(chǔ)物層”存放應(yīng)急工具或露營(yíng)小配件，避免占用后備箱載物空間。同時(shí)，前備箱標(biāo)配12V電源接口，支持外接小型設(shè)備，配合長(zhǎng)續(xù)航版750-821km的CLTC續(xù)航與250kW快充能力，長(zhǎng)途出行時(shí)充電設(shè)備、零食包等物品可穩(wěn)定收納，提升空間利用效率。

理想L8雖無(wú)前備箱，但依托5080mm車長(zhǎng)與3005mm軸距，通過(guò)6座獨(dú)立布局與后備箱擴(kuò)展設(shè)計(jì)滿足家庭需求。其常規(guī)后備箱容積313L，放倒后擴(kuò)展至1098L，可容納兒童推車、行李箱等大件物品；車內(nèi)配備后排小桌板、三區(qū)空調(diào)，結(jié)合雙腔空氣懸掛與后排座椅按摩功能，更側(cè)重多人出行的舒適性與實(shí)用性。增程式設(shè)計(jì)帶來(lái)的1300km+綜合續(xù)航，也讓用戶無(wú)需為充電設(shè)備占用空間而顧慮，契合“移動(dòng)的家”的品牌定位。

兩款車型的前備箱差異，實(shí)則是品牌對(duì)用戶需求的不同響應(yīng)。Model Y以純電平臺(tái)的空間優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化科技與實(shí)用的結(jié)合；理想L8則聚焦家庭多人場(chǎng)景，通過(guò)后備箱擴(kuò)展與舒適配置平衡需求。消費(fèi)者可根據(jù)自身出行場(chǎng)景選擇：若注重前艙儲(chǔ)物靈活性，Model Y的117L前備箱更具優(yōu)勢(shì)；若側(cè)重多人出行的舒適性與長(zhǎng)續(xù)航，理想L8的后備箱設(shè)計(jì)與配置更貼合需求。