理想L8的純電續(xù)航和增程續(xù)航需根據(jù)具體年款與配置版本區(qū)分，2025款煥新版Pro版CLTC純電續(xù)航225km、Max/Ultra版CLTC純電續(xù)航280km，全系CLTC綜合增程續(xù)航1360-1415km。

作為理想汽車面向家庭用戶的中大型SUV，理想L8通過分層續(xù)航設(shè)計(jì)精準(zhǔn)覆蓋不同需求：Pro版以225km純電續(xù)航平衡成本與日常通勤，Max/Ultra版則憑借280km純電續(xù)航實(shí)現(xiàn)“城市零油耗”；而1360-1415km的CLTC綜合增程續(xù)航，結(jié)合“加油+充電”雙補(bǔ)能模式，徹底消除長途出行焦慮。其續(xù)航參數(shù)并非單一數(shù)值，而是基于用戶場景的精細(xì)化設(shè)定——既滿足90%以上家庭日常通勤的純電需求，又通過增程系統(tǒng)打破新能源車型對充電網(wǎng)絡(luò)的依賴，真正實(shí)現(xiàn)“城市用電、長途用油”的無焦慮出行體驗(yàn)。

作為理想汽車面向家庭用戶的中大型SUV，理想L8通過分層續(xù)航設(shè)計(jì)精準(zhǔn)覆蓋不同需求：Pro版以225km純電續(xù)航平衡成本與日常通勤，Max/Ultra版則憑借280km純電續(xù)航實(shí)現(xiàn)“城市零油耗”；而1360-1415km的CLTC綜合增程續(xù)航，結(jié)合“加油+充電”雙補(bǔ)能模式，徹底消除長途出行焦慮。其續(xù)航參數(shù)并非單一數(shù)值，而是基于用戶場景的精細(xì)化設(shè)定——既滿足90%以上家庭日常通勤的純電需求，又通過增程系統(tǒng)打破新能源車型對充電網(wǎng)絡(luò)的依賴，真正實(shí)現(xiàn)“城市用電、長途用油”的無焦慮出行體驗(yàn)。

在實(shí)際使用場景中，理想L8的續(xù)航表現(xiàn)進(jìn)一步貼合用戶需求。以2024款Ultra車型為例，其搭載52.3kWh大電池，CLTC純電續(xù)航280km，實(shí)測純電續(xù)航達(dá)248.5km，即使在綜合路況強(qiáng)制純電模式下，也能覆蓋短途出行；WLTC工況下官標(biāo)純電續(xù)航168km，實(shí)測151.7km，足以應(yīng)對一周5天的城市通勤，減少充電頻率。而全系1360-1415km的CLTC綜合續(xù)航、1135-1180km的WLTC綜合續(xù)航，配合1.5T增程器，長途出行無需頻繁規(guī)劃補(bǔ)能，加油即可繼續(xù)前行，靈活性遠(yuǎn)超純電車型。

續(xù)航之外，理想L8的補(bǔ)能效率與動(dòng)力性能也形成協(xié)同優(yōu)勢。全系支持75kW快充，20%-80%充電僅需0.5小時(shí)，適配公共快充樁場景；慢充方面，Pro版5.6小時(shí)充滿、Max/Ultra版7.9小時(shí)充滿，滿足家用充電需求。動(dòng)力上，增程系統(tǒng)（1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)）綜合功率330kW，0-100km/h加速5.3秒，性能與長續(xù)航兼得，不會(huì)因追求續(xù)航犧牲駕駛體驗(yàn)。

從用戶體驗(yàn)角度看，理想L8的續(xù)航設(shè)計(jì)與家庭場景深度綁定。5080mm車長搭配2+2+6座布局，配合空氣懸掛、后排座椅通風(fēng)/按摩，長途乘坐舒適性拉滿；Ultra版的后排娛樂屏、Max/Ultra版的車載冰箱，進(jìn)一步貼合多孩家庭需求。其“城市用電、長途用油”的理念，無需依賴完善充電網(wǎng)絡(luò)，降低了新能源車型使用門檻，讓家庭用戶無需在續(xù)航焦慮與新能源體驗(yàn)間妥協(xié)。

理想L8的續(xù)航參數(shù)并非孤立的數(shù)字，而是品牌“家庭首選”定位的具象化體現(xiàn)。通過分層純電續(xù)航覆蓋日常通勤、長綜合續(xù)航解決長途出行、雙補(bǔ)能模式提升靈活性，理想L8以技術(shù)設(shè)計(jì)直擊家庭用戶的核心痛點(diǎn)，既滿足了新能源車型的使用體驗(yàn)，又保留了傳統(tǒng)燃油車的補(bǔ)能便利性，成為家庭中大型SUV的均衡之選。