捷途X90七座版的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，前懸為麥弗遜式獨立結(jié)構(gòu)，后懸為多連桿式獨立結(jié)構(gòu)。

這套懸掛組合是捷途針對家庭多場景出行需求的精準調(diào)校：前麥弗遜懸掛結(jié)構(gòu)緊湊，能優(yōu)化發(fā)動機艙空間，配合電動助力轉(zhuǎn)向提升轉(zhuǎn)向精準性；后多連桿獨立懸掛可獨立調(diào)節(jié)車輪角度，搭配2850mm長軸距，即使承載7人（2+3+2布局）也能有效過濾路面顛簸。同時，210mm最小離地間隙兼顧城市通勤的舒適性與輕度非鋪裝路的通過性，再加上十年或20萬公里的整車質(zhì)保，既滿足家庭日常使用的實用性，也契合捷途“旅行+”品牌對長途出行可靠性的要求。

這套懸掛組合是捷途針對家庭多場景出行需求的精準調(diào)校：前麥弗遜懸掛結(jié)構(gòu)緊湊，能優(yōu)化發(fā)動機艙空間，配合電動助力轉(zhuǎn)向提升轉(zhuǎn)向精準性；后多連桿獨立懸掛可獨立調(diào)節(jié)車輪角度，搭配2850mm長軸距，即使承載7人（2+3+2布局）也能有效過濾路面顛簸。同時，210mm最小離地間隙兼顧城市通勤的舒適性與輕度非鋪裝路的通過性，再加上十年或20萬公里的整車質(zhì)保，既滿足家庭日常使用的實用性，也契合捷途“旅行+”品牌對長途出行可靠性的要求。

從用戶實際體驗來看，這套懸掛系統(tǒng)在空間適配與乘坐舒適性上表現(xiàn)突出。7座車型采用2+3+2的座椅布局，第二排支持靠背角度與前后位置調(diào)節(jié)，配合后多連桿懸掛的獨立濾震能力，即使第三排乘客也能獲得相對舒展的乘坐姿態(tài)，不會因路面顛簸產(chǎn)生明顯的生硬沖擊。在城市鋪裝路面行駛時，前麥弗遜懸掛能有效過濾減速帶、井蓋等小顛簸，后懸則能抑制車身過彎時的側(cè)傾；切換至運動模式后，懸掛支撐性會適當加強，高速巡航時車身穩(wěn)定性也得到保障，兼顧了不同駕駛場景的需求。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的品牌，捷途X90七座版的懸掛調(diào)校緊扣長途出行場景。57L的大油箱配合WLTC綜合油耗8.1-8.15L/100km的表現(xiàn)，能減少長途旅行中的加油頻次；而懸掛系統(tǒng)對非鋪裝路面的適應性，也讓家庭用戶在周末短途自駕時，能輕松應對鄉(xiāng)村土路、砂石路等輕度復雜路況，進一步拓展了出行半徑。這種設(shè)計既體現(xiàn)了品牌對用戶需求的深度洞察，也通過成熟的懸掛技術(shù)組合，平衡了舒適性與實用性。

綜合來看，捷途X90七座版的懸掛系統(tǒng)選擇，是基于家庭用戶核心需求的理性決策。前麥弗遜與后多連桿的組合，在保證操控性與舒適性的同時，兼顧了空間利用率與通過性；而長質(zhì)保政策與品牌對旅行場景的適配，則進一步提升了產(chǎn)品的可靠性與用戶信任度。對于注重家庭出行、追求實用與舒適平衡的消費者來說，這套懸掛系統(tǒng)無疑是其核心競爭力之一。